360 



Transport 



10) Äcftcn tn- ^cwac^m(\ te^ l^aufco . . 



11) llntnftümini^ tcv 5lrmen 



12) i^cvluft turd; Hc freie 50obnun,q tcv 

 cbcnialij^cu dauern 



13) ^cvü) tco Xuiij^^ viiiiJ tcni i^crfuttcrtcii 

 J^crn 



14) 5>frntifdUc 5luciöakn 



15) glir |>cljful;rcn aujjcrbalb tc0 @utö . 



16) Slrbcitcn, bie uic^t rcpartirt \int . . . 



jöcrcdjiuuui bc6 riincn (frtrai^s iiou cTclloui 

 in ^fu 5 .italjrm iioii 1810 biö 15. 



1) Ter baare ©titübcrfdnif; tft int Xuvd)^ 

 fd)nttt jäbrltd) gcwcfcn 



2) Xa0 3nyentarium ift inn-mcbrt um: 



5 9)ierge(favrcn nnt .trafen . 60 Iblr. 



1 5)taViMafni 25 == 



^pclläntcvctj^crätf) .... 50 ^ 



135Il)Ir. 

 Xie 2.^rrrät()e ftiib iHn-mcbrt: 

 2>orratl) an Ceinwanb ... 20 X()tr, 

 an ®üvn unb gf^^*^ -^0 ^^ 

 an (5pecf .... 75 ^ 

 au ßfniHwrm auf bem 



3Sorratl)boben . 70 ^ 



215X^lr. 



Xtc S^orrätbc uub tau ^ni^nitarium ftufc 



m 5 3abrcu ymncbrt um 350 Iblr., 



mad)t jäl)r(td) 



Latus 



g^2 



Zbix. 



1936 

 60 

 45 



43 



92 

 53 

 40 



128 

 2399 



1963 



_70 

 2033 



