— 20(5 — 



AnscbaffuQg des üiiuges keine besonderen Fuhren : aber die 

 Pferde haben auf der Hin- und Zurücki-eise stets eine volle 

 Ladung, und werden also stärker angestrengt. In Ermange- 

 lung eines Maßstabes aus der Wirklichkeit nehme ich an, 

 daß die Fracht für eine auf der ßückreise mitgenommene 

 Ladung halb soviel als die gewöhnliche Fraclit betrage, daß 



199 5 X : 2 

 203 also die Anfuhrkosten eines Fuders Dung auf ^^.l i =^ 



° 182 -\- X 



99 7 X 

 , „^ ^ ,- — zu stehen kommen. 

 182 -\- X 



Welches ist nun aber der Preis eines Fuders Dung in 

 der Stadt, und nach welchen Prinzipien wird dieser Preis 

 reguliert '? 



Xaeh Adam Smith läßt sich der Preis aller Waren in 

 die drei Elemente: Arbeitslohn, Kapitalgewiun und Land- 

 rente auflösen. Wir sind durch unsere Untersuchungen 

 darauf geführt, den Preis der landwirtschaftlichen Erzeug- 

 nisse in die drei Bestandteile : Produktionskosten, Trausport- 

 kosten und Landrente zu zerlegen; und wenn auch Produk- 

 tions- und Transportkosten sich unleugbar wieder in Arbeits- 

 lohn und Xapitalgewinn auflösen lassen , so sind wir doch 

 durch den Gang unserer Untersuchung zu dieser Trennung 

 bis jetzt noch nicht aufgefordert worden. 



Die Substanz, von deren Preisbestimmung hier die Rede 

 ist, kann aber weder Ware noch Produkt genannt werden, 

 imd vergeblich werden wir fragen : wieviel Arbeitslohn, 

 Kapitalgewinn und Landrente ihre Hervorbringung gekostet 

 habe; oder wie groß die Produktionskosten und Transport- 

 kosten derselben seien, und wieviel die auf ihre Erzeugung 

 fallende Landrente betrage. Diese Substanz, deren Hervor- 

 bringung unfreiwillig ist, deren (^»uantität weder durch Ver- 

 mehrung, noch durch Verminderung der Nachfrage ver- 

 größert oder verkleinert werden kann, und die der Besitzer, 

 sei es auch mit noch so großen Kosten verbunden , weg- 



