^rouinj ©djlcftcu. 57 



6, ^robliij «djlcficii. 



T^ic ^'voniu,^ @d)(c)icu erfreut fid) ungead)tct bcr (anggeftrccften Wrcn',e mit (]of3Vcid)cn 

 9Jnd)liarftnntcu inib eigenen il?ol&rcid)tl)UinC' i'd)i.in feit tangcv ^cit 3ieniüd) günftiger .'poI,v5Uiiat= 

 iierl)altniffc. ®n§ größere ?(ngebot bei einer älnUbflädjc uon 28,mi"/„ mirb jum H)ei( nn§geg(id)cn 

 burd) bic nnS ber bieliten 25eiHUferung nnb an£*gebcl)nten Wcinerbettjätigfcit fotgenbe ftiirfcre 'iJady 

 frage. 'I'ic iH~rtel)re'Uiegc finb gut cutunrfelt. ^er ißJaffertranc^Hn-t bat fid) .vuar niebr auf bic 

 Ober fctbft juriid'ge^^ogen, ju bereu ;)iegnlirung uiel gefd)c[)en ift, uniljreub früf)cr aud) auf ben 

 ©eitcuflüffen eine feljr Iebl)aftc 3'löBci'i-'i betrieben iinirbc; bas 33a()nncU unb uor 3ülcm bic 

 (i()anffcen I)aben aber eine |old)c 3(u§bc()uung erfal)rcn, ba^ in i'crbinbung mit bcn in ben @e= 

 birg'Jforften auf OSrunb uuifaffeuber "^'läuc I)crgefte(Itcn gut fal)rbarcn iLVitbiiicgeu ber 3(bfal5 

 felbft in ben entlegeneren ii^nilbnngeu überall gefidjert erfd)eiut. "Jlüerbiugö ftcl)t biefen, uainentlid) 

 bcn 'Jiuybul'iabfal? begiiuftigcuben in-rliältniffen ber 3teintobIenreiditl)nm ber 'J.H'Pnin,^ gegenüber, 

 lueldjer einen mel)r nnb me()r nerftärften I)rnrf auf bie 33rennl)iil3prcife übt. 31ud) bcgünftigt bae* 

 93al)nne^ ben Sh>ettbctrieb öfterreidiifdien .s^'^otje^^. Qu mcldjcm 2}iaf;e bie fd)lcfifd)en 5öo()ncn 

 bem .s;")o(,^tran'oport bienftbar finb, gel)t barnns bernor, baf; im i^aljvc 1S79 auf ber Cber- 

 fd)lefifd)en 33abu ollöTT Tonnen (,^u lOOn k.i:) .liol^, barnnter 87,, frcmbee, auf ber 9ied)tcn- 

 Cber4lfer iiabu lofilJün lonnen .l^ol^, barnnter !•")"/„ freuibe'o, beinegt tuorbcu finb. i^m 

 Qaljrc 18'J2 uuifafUc bie .s*')ol,^beU'cgnng auf fänuntlidjen oberfdjkfifdjen 33al)neu 831 ss4 Tonnen, 

 t)on bcncn 417835 auf anfonnneubeö unb 414049 auf öerfenbetes .^olj famcn. 3(uf bcn in 

 ©d)(efien belegenen Stationen bco (5ifenbaf)nbirettiou£ibe,^irfeci Srcelau gingen 1801/92 ein an 

 3{unb()ot3 18181;") Xonuen, an oerarbeiteteni ^Jinl?l)ot,^ Kjijsso Tonnen, an ^rcuut)oI,^, ®d)Uiellen 

 unb @rnbcnf)otj 355221 Tonneu, im 0'niu;,en TOli'.iK; Tonnen, i^erfenbet unirbeu bc^m. 

 136 683, 2U6720 unb 282 799, im ©anjen i;26 2<»2 Tonnen. Seit 1SS7/88 ()at ber in-rfanb 

 um 52"/n, beim 9iunbt)o(3 allein um 111 "/„ sugenomuicu. CSin Tljeil beä Dcrfcnbeten ijoljc^, 

 uamcnttid) aud) au'S bcn ^^"ftfn beiS nmfaugreid)en 'iH-ioatbefil'e-?, ge()t in ber ^on" i^f" 2d)nitt- 

 umaren nad) Veipjig, ,'palie, .'pannooer, ba'j ^liunbbol;, uad) Stettin, .s*"iauibnrg, and) '■].Hifen nnb 

 fcUift nad) 'i'olcn. 61d)en werben b'hi nad) iu'lgieu oerfenbet. .'panptftapelpliilje für ben .^0(5- 

 i)anbel finb 33rec'Ian, bemnäd)ft ©leimilj, Oppcln, Üirieg, O)tou unb ©r.^Ötogau. in-ec-lau 

 empfing mit ber @ifenbal)U unb auf bem SBafferU'egc 1892: 122184 Tonnen, barnnter 

 28200 Tonnen frcmbc? .'polj ans ©ali.ycn, Ungarn, iuilcu, Dcfterr.»©d)(cficn, unb uerfenbete 

 18697 Tonnen. ^Daneben umfaf;te ber T'nrd)gaugioUer{cl)r 37509 Tonnen. 



:3n ben Staotsiforften baben nad) Tabelle 8a unb li bic 'greife für ba§ fm ipol,^ im 

 I)urd)fd)uitt betragen 



im 3{egierunggbcsir! iSre^Iau 1850 = 5,u JC, 1865 = 7,äi JC, 1880/81 = 6,93 J/: 

 unb 1892/93 = 8,1, J/, (il^erI)ältuiG oou 100 : 140 : 135 : 159); 



im iUcgierungäbcäirf iHcgnit^ 1850 = 3,o-i J{, 1865 = d,»o JC, 1880/81 = 9,09 Ji 

 unb 1892/93 = 9,-29 JC (Sßcrl)äauiB oon 100 : 324 : 301 : 308); 



im 9{egieruug§bc3ir! Dppcin 1850 = 4,in Jt, 1865 — 5,59 JC, 1880/81 = 5,57 Ji 

 unb 1892/93 = 7,.ui JC (iscrbattuife üon 100 : 114 : 113 : 155). 



9]LHll)renb bic %'rcifc Oon ^iegniti tro^ ber bcbcntenbcn Ji>albfläd)c nou 36,7n% näd)ft 

 5)iüufter am bödjften in ber ganzen 9)Jouardjie ftet)en unb bic uon iörcSlan unb Cppcln U'cit 

 überflügelt b^bcn, gcl)cn fic in Ic^tcreu iBe^irfcn bod) über bem i>urd)fd)nitt bco 3taateC' bii'oni?. 



9'lad) Tabelle 9 a unb c ergiebt fid) ber Durd)fd)nittötaj.-preis für bacs fm 3Jabcn)oIj;9iu^- 

 1)dI3 mittlerer ©tärte für 



SBrcgIau 1837 = 5,i8 Ji, 1867 = 9,7o JC, 1881 = ll,^'. , // unb ber erhielte Durd)-- 

 fd)nittsprei§ bc§ :3aI)rcS 1892/93 beträgt für .tiefern=9?ul?bol3 = 12,2,; JC (iH'rböftuif; oon 

 100 : 187 :218 : 230); für 



Vicgnil; betrug bie Taye 1837 = 5,.io JC, 1867 ■= 11,32 JC, 1881 = 14,7o , //; unb 

 ber 'J)urd)id)uittöcrlÖ!S für Äicfern^^lulijolä 1892/93 = 12,5s ^/(( (iöerf)ältuiB oon 110:206: 

 267 : 228); für 



Cppcln betrug" bie Tajc 1837 = 4,sr, ,//, 1867 = 7,12 JC, 1881 = 8,so JC unb 

 ber Unrflid)c T'urd)id)nitti?preiö 1892/93 für Äieferu=5Jnt'l)ol5 12,3i Ji (35crl)ältuiB oon 100 : 

 147 : 181 : 254). 



ferner betrug bic Tayc für baö rm i)?obcU)ol5»®d)eit()oIä für 



Sre^Iou 1837 = 2,.si ,IC, 1867 = 3,ä9 JC, 1881 = 4,20 JC unb ber Durd)fd}nittg^ 



B. jpogcn, gotftl. ~Bct^älmif[c "ISrciiBcnä. 3. 5(ufl. 8 



