8. 239. 
Grubenbau. 
Beim Grubenbau möchte man eigentlich die beſten und 
dauerhafteſten Hölzer verwenden, weil das Holz in den Gruben 
bei der fortwährenden Feuchtigkeit am meiſten der Verderbniß aus— 
geſetzt iſt. Gerade dabei aber verwendet man mehrentheils das 
geringere und ſchwächere Fichten- und Lärchenholz, was oftmals 
außerdem als Nutzholz gar nicht abzuſetzen ſein würde. Daß bei 
dieſen Hölzern das Bewäſſern ein gutes Mittel zur Vermehrung 
ihrer Dauer bietet, iſt früher bereits angegeben worden. 
8. 240. 
Eiſenbahnbau. 
Ein in neuer Zeit immer mehr und mehr gebrauchter und 
geſuchter Artikel find die Eiſenbahnſchwellen. Man verwendet 
dazu, wo nicht Weichen und andere bejondere Borrichtungen ein 
größeres oder geringeres Maß bedingen, 2, Meter lange und jo 
ftarfe Klöge, da fie an zwei Seiten angefantet, bei einer Höhe 
von 14 cm. eine Auflagefläche von mindejtens 20 cm. bieten. 
Kiefern und Lärchen in erſter; Fichten, Tannen in zweiter; Buchen 
in dritter Neihe werden dazu verwendet, da die eichenen Schwellen 
zu fojtbar und an den meiften Orten gar nicht zu erlangen find. 
8.941, 
Schiffbau. 
Dabei ift weſentlich zu unterjcheiden der Bau von Seejchiffen 
und der von Flußkähnen. 
Bei dem Bau von Seeſchiffen in neuerer Zeit vielfach 
modifteirt Durch die Verwendung von Eifen, nimmt man zum 
Rumpf Eiche und Nadelhölzer; zu den geraden und gefrümmten 
Balken des Schiffsrumpfes (7. B. S-Bucten), zu den Knieen, um 
das Ded zu tragen, oder am Hintertheile die Seitenwände zuſam— 
menzubalten, jtärkere, jowie zu den Blanfen für die äußere Be— 
kleidung jchwächere Eichen; zu den Maften Stiefern, und zu den 
Segelitangen Fichten, Lärchen oder Stiefern, 
Zum Bau der Flußfähne nimmt man im Süden und 
Weiten Deutſchlands Eichen-, im Dften und Norden Nadelholz. 
