ß^ H. Brunswig. 



darüber im Zweifel zu sein, ob der Schuß das Schlagwetter gezündet hat 

 oder nicht. Um dies mit einiger VerläßUchkeit feststellen zu können, hat 

 man sowohl die Explosiouskammern me auch den übrigen Teil des Ver- 

 suchsstollens mit Beobachtungsfenstern aus sehr starkem Glase versehen. 

 Zündet ein Schuß das Schlagwetter, dann kommt dies dem Auge des Be- 

 obachters darin erkennbar zum Ausdruck, daß das helle Aufleuchten des 

 Fensterhintergrundes sich weiter erstreckt als durch einen nicht zünden- 

 den oder in Luft abgefeuerten Schuß. Auch Ventile, die auf verschiedene 

 Teile der Strecke verteilt sind und durch den Druck der Gasexplosion ge- 

 hoben werden, können als Indikatoren Dienste leisten. Bei Kohlenstaub- 

 entzündungen pflegt man die rötliche Färbung der Flamme und die Bil- 

 dung von Sinterungsprodukten der Kohle, den Kohleperlen, als entscheiden- 

 des Merkmal anzusprechen. 



Was nun das Prinzip der Prüfung von Sprengstoffen auf Sicherheit 

 gegen Schlagwetter und Kohlenstaub in den Versuchsstrecken anlangt, so 

 besteht dies in Deutschland und Belgien darin, daß man steigende Mengen 

 des Sprengstoffs aus dem Schießmörser in ein Sclilagw^ettergemisch be- 

 stimmten Gehalts an Methan oder Kohlenstaub hineinschießt und diejenige 

 Ladung ermittelt, welche noch zur Detonation gebracht werden kann, ohne 

 das Schlagwettergemisch zu entzünden. Erfahrungsgemäß hört für jeden 

 bisher gefertigten Sprengstoff die Schlagwettersicherheit bei einer gewissen 

 Höchstladung auf, offenbar deshalb, weil mit steigender Menge Sprengstoff 

 alle oder einzelne der oben besprochenen Momente, welche die Entzündung 

 von ^lethan-Luftgemischen begünstigen, zum Beispiel Dauer der Erhitzung 

 des Schlagwettergases, Litensität der in dem Rohre der Versuchsstrecke 

 auftretenden Kompressionswelle, Menge des Katalysators, immer stärker 

 hervortreten. Winkhaus hat im- Jahre 1896 diese Höchstladung, auch Grenz- 

 ladung genannt, als ein Maß für die relative Schlagwettersicherheit der 

 Sprengstoffe eingeführt, und seitdem die Erprobung der Sprengstoffe in 

 Schlagwetterstrecken zu allgemeiner Anerkennung gelangt ist, werden von 

 vielen Kohlengruben nur solche Sprengstoffe zur Schießarbeit zugelassen, 

 die in der Versuchsstrecke eine als genügend hoch erachtete Grenzladung 

 ergeben. Ein Beispiel möge das Gesagte erläutern; es handelte sich um 

 die Ermittlung der Schlagwettersicherheit von Neuwestfalit gegenüber einem 

 90/oigen Gemenge aus natürlichem Grubengas mit Luft. Der zu prüfende 

 Sprengstoff besaß die Zusammensetzung: 



Ammonnitrat 90 Teile 



Harz 5 



Kaliumbichromat 5 



Der Beschuß begann mit einer Ladung des Schießmörsers von 500^ und 

 ergab Zündung des Schlagwettergemenges. Es wurde dann, wie folgt, in 

 der Prüfung fortgefahren: 



