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kühlungsgesch\^indigkeit der Gasmassen in verschieden dimensionierten 

 Räumen, deren "Wandungen überdies vielleicht wechselnde Leitfähigkeit 

 besitzen, ungleich groß ist. 



Die Tatsache verschieden hoher Grenzladungen für ein und denselben 

 Sprengstoff, je nach dem Querschnitte des Versuchsstollens, ist für den 

 Bergbau insofern von Bedeutung, als daraus gefolgert werden muß. daß 

 in engen Grubenbauen ein unglücklicher Sprengschuß mit einer relativ ge- 

 ringen Ladung schlagwettergefährüch werden kann, die in geräumigeren 

 Förderstrecken noch völlig sicher wäre. Jede lokale Querschnittsverengung 

 des Stollens kann von Einfluß in dieser Richtung sein. So wurde beispiels- 

 weise in der Gelsenkirchener Versuchsstrecke schon bei 10 g einer Gela- 

 tined}Tiamitladung Zündung von Kohlenstaub erreicht, wenn in ungefähr 

 8/4 m Entfernung von der Mörsermündung eine Eisenplatte von 0"25 m- 

 Fläche quer zur StoUenrichtung in dem Stollen frei aufgehängt wurde. Ohne 

 dieses Hindernis bewirkte derselbe Sprengstoff erst bei 40 g Mörserladung 

 die Zündung des Kohlenstaubes. Bei Schlagwettergemischen ließ sich ein 

 Einfluß jener Versuchsanordnung nicht konstatieren, obwohl er zweifellos 

 auch hier vorhanden sein wird. 



Wenngleich es hiernach scheint, als werde der Begriff der Grenzladung 

 dem praktischen Bedürfnisse durchaus nicht gerecht, so wird doch sein Wert 

 als Vergleichsgrundlage durch solche Einflüsse, wie die des Querschnitts 

 der Strecke, nicht erschüttert, weil alle Sprengstoffe in nahezu gleichem 

 Grade davon betroffen werden. Die Reihenfolge der Sprengstoffe, gezählt 

 von Sprengstofftypen, die Schlagwetter sehr leicht zünden (Schwarzpulver. 

 Dynamit), über solche mittlerer Schlagwettersicherheit (Ammonnitratspreng- 

 stoffe, WetterdjTiamite) bis hinauf zu Sprengstoff typen höchster Schlag- 

 wettersicherheit (Kohlenkarbonit, Chromammonit ) bleibt ungeändert, einerlei, 

 ob man die Grenzladungen in einer großen ^'ersuchsstrecke. wie der Gelsen- 

 kirchener mit fast 2 m^ Querschnitt, oder der kleinen Wühchen von nur 

 rund 0'2 m- Querschnitt ermittelt. Die in der genannten kleinen Versuchs- 

 strecke erschossenen Grenzladungen betragen im Durchschnitt etwa den 

 15. Teil der in der großen Strecke erhaltenen; im einzelnen schwankt dies 

 Verhältnis, je nach der Natur des Sprengstoffes, zwischen dem 5. und 

 20. Teile; aber das L'rteil über den größeren oder geringeren Grad der 

 Schlagwettersicherheit irgend eines Sprengstoffes wird durch den Einfluß 

 des Streckenquerschnittes nicht in Frage gestellt. Die I'nterschiede in den 

 Grenzladungen der verschiedenen Sprengstofftypen blieben auch in der 

 kleinsten Versuchsstrecke hinreichend groß, um deutlich erkannt werden zu 

 können, so daß man an eine bestimmte Dimension des Versuchsstollens 

 nicht gebunden ist. Erwägt man die sonstigen Vorteile einer so kleinen 

 Strecke, namentlich die bequeme Handhabung, so steht ihrer Empfehlung, 

 auch zur Prüfung der Sprengstoffe füi" den Bergbau, nichts im Wege; ihre 

 weitere Verbreitung würde die Konstruktion neuer schlagwettersicherer 

 Sprengstoffe erleichtern und nicht zuletzt die Schlagwetterirage klären 

 helfen. 



