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Luftstrome sind jedoch die Angaben nicht unabhängig. Am besten funk- 
tioniert der Apparat, wenn seine Scheibe senkrecht zum Luftstrome ge- 
stellt wird, er selbst bringt dann aber durch seine verhältnismäßig großen 
Dimensionen eine nicht unbeträchtliche Störung der Verhältnisse hervor. 
Von einer guten a@rodynamischen Sonde muß aber verlangt werden, 
daß sie die zu sondierende Strömung durch ihre Anwesenheit so wenig wie 
möglich beeinflußt, daß sie einer Änderung der Verhältnisse rasch folgt, 
also selbst nur eine geringe Trägheit der Einstellung besitzt und schließ- 
lich in jeder Lage und bei allen Luftstromgeschwindigkeiten richtig funk- 
tioniert, schließlich darf sie in ihrer Konstruk- 
Fig. 44. tion nicht allzu empfindlich gegen äußere me- 
chanische Einflüsse sein. 
Diese Ziele zu erreichen ist innerhalb 
eines gewissen Greschwindigkeitsbereiches gelun- 
gen, immerhin ist die Lösung ‘des Problems 
nur als eine angenäherte zu betrachten. Die 
Randwirkung an einer kreisförmigen Öffnung 
wird nahezu vollständig dadurch aufgehoben, 
daß man der Öffnung die Gestalt eines ring- 
förmigen Spaltes gab. Die neue Drucksonde 
Fig. 44 besteht aus zwei Stahlkörpern,. dem 
Kopfe A und dem Halse B. In B befindet sich 
die trichterförmige Mündung des Manometer- 
rohres ©. und zwar wird die Trichterfläche 
durch eine Rotationsfläche mit ganz bestimmter, 
empirisch gefundener Erzeugenden gebildet. In 
diesem Trichter steckt der Kopf A der Sonde, 
dessen Länge eine wichtige Rolle bei der Wir- 
kung des Apparates spielt. Zwischen dem Kopfe A 
und der Öffnung des Halses B entsteht der 
ringförmige Spalt E und es wird die richtige 
Justierung lediglich durch Regulieren der Spalt- 
weite E vorgenommen, indem man den Kopf A 
mehr oder weniger vom Halse B entfernt. Kopf 
und Hals bilden zusammen einen Körper von angenäherter Stromlinienform 
und sollen eben die zu untersuchende Strömung möglichst wenig defor- 
mieren. Es entstehen nun offenbar zwischen Kopf A und Hals B unter Ein- 
wirkung des dem Trichter koaxialen Zylinders D von ganz bestimmter 
Länge und Dicke turbulente Luftbewegungen, welche die Randwirkung in 
jeder Lage der Sonde zum Luftstrome nahezu vollständig aufheben. 
Die Kommunikation zwischen dem zu untersuchenden Luftstrome und 
dem Manometer ist durch die Hohlkehlen im Führungsstücke F gewähr- 
leistet, so daß das Manometer fast augenblicklich den Druck an der Stelle 
des aörodynamischen Feldes annimmt, an welche der Spalt der Sonde ge- 
bracht wurde. 
