üxperimentelle Aörodynamik. 69 
Gasflämmehen leicht nachweisen, die zwischen dem Punkte M, und der 
Platte nach der Rückseite des stauenden Körpers zu gerichtet sind, wäh- 
rend sie im Druckmaximum selbst gleichsam unschlüssig hin und her 
flackern, je nachdem sie einmal vom Hauptstrome oder vom Rücklauf er- 
faßt werden. 
Daß) der Luftwiderstand vom Vorstrome beeinflußt wird, möge ein 
Zahlenbeispiel zeigen. In einem Falle wurde bei 685 m/sec Luftgeschwindig- 
keit ein Gesamtdruck von 31'8g auf einer quadratischen Platte von 1 dm? 
Oberfläche bei senkrechter Beaufschlagung gemessen. Durch eine kleine 
ebenfalls quadratische Platte von 5 cm Seitenkante, die in 55 cm Abstand 
hinter der ersteren aufgestellt wurde, gelang es, den Vorstrom zu unter- 
drücken, wodurch der Gesamtwiderstand sofort auf 335g, also um 
17 g stieg. 
Wie die Druckminima als Wirbelzentren M, und M, entstehen, ist 
nicht schwer einzusehen. Der Hauptstrom hat bei seiner Umfließung der 
Platte den Raum hinter derselben etwas „ausgesogen“ (Fig. 53). 
Von der Achse 
her sucht der Vor- Fig. 58. 
strom diesen Druck- 
verlust wieder aus- 
zugleichen, er trifft 
die Platte von hinten, 
dehnt sich ebenso wie 
der Strom vor der 
Platte über sein Hin- 
dernis pinselförmig 
aus, steigert daselbst 
den Druck etwas und 
wird am Rande der 
Platte vom Haupt- 
strome zur Umkehr gezwungen. So entsteht die eyklische Bewegung, die 
den Anstoß zur Bildung des Wirbelringes M, M, gibt. 
v. Loessl sagt in seinem Buche, daß sich die Natur in der Bildung 
des Stauhügels vor dem Hindernisse ein Hilfsmittel schaffe, welches das 
Umströmen des stauenden Körpers erleichtere. Der Gedanke an und für 
sich ist treffend, nur müssen wir den Begriff des v. Loessischen Stau- 
hügels eben etwas erweitern. Fig. 55 gibt uns einen Hinweis in diesem 
Sinne. Die Strömung selbst erzeugt in der Fläche bed einen angenäher- 
ten, das Hindernis einschließenden Stromlinienkörper, der das „tote Wasser“ 
mit seinen Unregelmäßigkeiten enthält und der außen regelmäßig um- 
flossen wird. 
Die Überdrucke vor, die Unterdrucke hinter dem Körper sind nun, 
wie die Angaben in Fig. 51 erkennen lassen, recht gering. Maximale Stau- 
ung finden wir vor der Plattenmitte mit 425 mm Wassersäule bei 78 m/see 
Windgeschwindigkeit. Soll in der ruhenden Umgebung der Druck 760 mm 
