Experimentelle Aörodynamik. 85 
den Zusammenhang zwischen dem Drucke auf die geeignete Platte und 
dem Drucke auf die senkrechte Platte liefert, durch das Experiment richtig 
zu bestimmen vermocht hat. Wir müssen ja versuchen, den Druck Dz auf 
die geeignete Platte aus dem Drucke D,, auf die senkrecht gestellte Platte 
berechnen zu können, indem wir D mit einer bestimmten Funktion f (x) 
multiplizieren, also etwa 
D, =D. tir 
Wird uns aber schon die theoretische Darstellung von D,, schwer, 
so möchten die Hindernisse, die sich bei der mathematischen Darstellung 
von f (z) vor dem Forscher auftürmen, unübersteiglich werden. Wir sind 
also vorderhand auf das Experiment angewiesen. Und dieses zeigt nun, 
je genauer wir es ausführen, um so deutlicher, daß die Gegend von 40° 
Neigungswinkel Unstetigkeiten enthält. Schon Dines erhielt für x = 35° 
bei einer quadratischen, mit 20°6 m/see 
Geschwindigkeit am Rundlaufapparat be- Fig. 62. 
wegten Scheibe (305 x 30°5 cm) einen HtDruck, ar ul 
2 
2 - D, 
auffallenden Höcker der Kurve f (x) = D 0 
90 
Bei34’ wurde D, über 1'2malgrößer wieD,,. 2 
Als der Verfasser (damals ohne Kennt- 4 
nis dieser Umstände) mit dem Luftwider- 
standsapparat Fig. 54 die Funktion f (x) 
studierte, erhielt er ebenfalls dieses schein- 
bar unnatürliche Wachsen des Gesamt- 
widerstandes einer geneigten Platte über 1% 
F unterdem Aa 
den Widerstand der senkrechten und war Ky zum Luftstrome 
geneigt, das abweichende Verhalten auf geneigt. 
Fehler am Apparat oder in den Messungen 
zurückzuführen. Derselbe begreifliche Irr- 
tum ist Sehüle‘) begegnet, wir sind aber, 2 
besonders nach den wertvollen neueren Un- 22’, 
tersuchungen von Eifel?) und Prandtl®), o© 10 20 30 cmAbst 
vollkommen von der Richtigkeit der Tat- 
sache überzeugt, dal) der Gesamtdruck auf eine ebene Platte von be- 
stimmter Neigung zu einem Luftstrome bei Luftstoßwinkeln in 
der Gegend von 40° größer wird, wie der Druck auf dieselbe 
Platte bei senkrechtem Auftreffen, daß ferner bei diesen kritischen 
Winkeln Unstetigkeiten in den Werten der Druckkräfte auftreten, die durch 
den Umstand der Sprengung des Wirbelringes hinter der Platte bedingt 
sind. In Fig. 65 geben wir den Verlauf der Konstanten £ mit variablem 
1) Schüle, Zeitschr. d. Ver. Deutsch. Ing. Bd. 54, S. 14 (Fig. 11). 
?®) @. Eiffel, Comptes rendus. 151, p. 979 (1910). 
®) L. Prandtl, vgl. z. B. die Zusammenstellung in 4A. Vorreiters Jahrbuch der 
Luftschiffahrt. J. F. Lehmann, München 1911, S.312 ff., oder die Arbeit von O0. Föppl 
im Jahrbuche der Motorluftschiffs-Studiengesellschaft. Bd. IV, p. 51 (1910/11). (Springer.) 
