178 ADMINISTRATION DES PONTS ET CHAUSSÉES. 



pcaj^nstes, sous peine de saisie de leurs péages et barrages, 

 de mettre en bon dtal, dans un déhii lixé, les chemins dont 

 l'entretien était à leur charge'. 



C'est aux voies urbaines, aux rues et particulièrement 

 aux rues de Paris que s'appliquait ledit de décembre 1007. 

 11 fut rendu pour remédier aux conséquences de la facilité 

 avec laquelle les seigneurs justiciers de la c;ipilale (jui 

 exerçaient dans leur ressort la police de la voirie, accordaient 

 des permissions préjudiciables à l'intérêt général. Tout 

 administratif quil soit, c'est un document bien pittoresque. 

 11 évoque un lacis de voies étroites, fangeuses et sans 

 trottoirs, surplombées d'ouvrages en encorbellement, de 

 jardins suspendus, obscurcies par les auvents et les 

 enseignes, encore rétrécies par les degrés, les montoirs, 

 les jambes étrières, les contre-fenctres, encombrées par les 

 marchandises et les matériaux, bordées de façades fuyantes 

 ou ventrues, souillées par les ordures ménagères qu'on 

 jette des maisons, enlaidies par les défroques et les drapeaux 

 qui se balancent aux fenêtres, bref un Paris incommode et 

 nauséabond, dépourvu de perspective, de grandeur et de 

 beauté mais fourmiHaut d'attrayants détails. Et en même 

 temps qu'il nous transporte dans le Paris du xvn'' siècle 

 naissant, il pose le principe niveleur de l'alignement et 

 trahit le rêve des rues larges, rêve et principe d'où sortira 

 peu à peu un Paris monumental et grandiose oii tout sera 

 sacrifié à la symétrie, à l'effet et au décor. Cet édit attribuait 

 le contentieux de la voirie à la chambre du trésor". 



Des trois conditions que toute administration semble 

 devoir réunir, unité, spécialité, compétence, celle des 

 travaux publics, telle qu'elle avait été organisée par 

 Henri IV et Sully, possédait en partie la première, les 

 deux autres lui faisaient défaut. La direction et le contrôle 



I. VioNox, Pièces justif., ii" D. 



1. ISAMRI^RT. XV. 11" V.)1. 



