10-2 VOIES FLUVIALES. 



Bar navigable; on aurait donc fait par là le premier pas 

 dans la voie qui devait mener à la création du canal des 

 Ardennes. Mais rien n'indique <jue cxis mesures prélimi- 

 naires aient elles-mêmes été suivies d'exécution*. 



Ce n'est pas, au contraire, à un de ces projets, dont 

 l'accomplissement reste quelquefois douteux, que nous 

 avons afTaire pour le Cher. La canalisation de cette rivière, 

 de Saint-Amand à Sainl-Florent, était, en 1G()6, en voie 

 d'exécution. L'entrepreneur s'appelait Nicolas du Crocq. 

 En d616 le Cher est classé par Zinzerling parmi les 

 rivières navigables". 



L'Kure et l'Ourcq furent ouvertes à la navigation, la 

 première quelques années avant 1603, la seconde un peu 

 avant 1609 ^ 



La commission du commerce patronna chaleureusement 

 la proposition de rétablir, de la Fère à Cliauny, la naviga- 

 tion de l'Oise, interrompue, depuis l'origine des troubles, 

 parla rupture des batardeaux et des écluses. Le gouverneur 

 de la Fère, le sieur de Manicamp, s'était fait, auprès de la 

 commission, l'avocat de cette entreprise qui devait permettre 

 l'échange des blés, des bois, du merrain, des ardoises, des 

 fers et des toiles du Yermandois et du Laonnais avec les 

 vins et le sel des provinces plus méridionales. Fn l'absence 

 d'un capitaliste capable de faire les avances, il proposait 

 de recourir à une taxe sur les marchandises transportées 



1. Arr(''ts du Conseil et Lac.ulle, Len orlf/ines /lialoriqiies du cannl dea 

 ArdeniH's. 



2. Arn'ts du conseil du IG novembre ICOG et 18 septembre 1G07. Jodoci 

 Sinreri Uinerarium. . . Pré/ace. En 1C98 le Cber n'était navigrible qu'à 

 partir de Vicrzon {lUal de la France, III. Généralité d'Orléans). Sur ce 

 point encore il semble donc y avoir eu recul. 



3. <i ... l'Eure rendue navigable depuis quelques années par artifices 

 d'écluses. » Description de la Fiance [parTiiÉoD. de .Mavkiine Tuniji et], HMô, 

 La dédicace est de 1G0.3 « la rivière d'Ourcq faite navigable de fraiclic 

 mémoire, portant bateaux plus longs que larges...» Du Cmi;sne, Les anti- 

 quités et recherches des villes... delà France, 1048, p. V-ïi. La première édi- 

 tion a été publiée en IGOO. 



