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vaisseaux étaient contraints d'hiverner dans cc.ui de Pa- 

 sages, en territoire espagnol *. Le Havre ne devait plus 

 qu'aux bateaux terrc-neuviers l'activité qui animait en- 

 core le sien. Pour l'augmenter, le roi alTrancliit les pé- 

 cheurs havrais de l'inipôl du sol pour livre qui frappait la 

 morue -. 



Si la France garda le monopole de cette pèche, elle 

 se laissa peu à peu déposséder par les Hollandais de 

 celle du hareng \ Le nombre de vaisseaux hollandais 

 que ce poisson attirait dans la mer du Nord s'était élevé 

 de 100 et 120 à 600, à 700 ' et môme à i:;00 \ Il y avait là 

 de quoi éveiller les susceptibilités de l'Angleterre ; n'était-ce 

 pas dans ses eaux, dans une mer qui était comme une 

 dépendance de son territoire, que ses rivaux maritimes 

 recueillaient de quoi remplir « ces tonnes infectes qu'ils 

 transmutaient en tonnes d'or "^ ? » Le 6 mai 1609, Jacques 1" 

 interdit aux navires étrangers la pêche du hareng sur les 

 côtes d'Angleterre, d'Ecosse et d'Irlande ^ Cette défense, 

 dirigée contre les Provinces-Unies, atteignait aussi, à un 

 moindre degré, nos pêcheurs, particulièrement les Dieppois. 

 Ceux-ci se plaignirent à Henri IV qui fit solliciter par son 

 ambassadeur une exception en faveur de ses sujets et qui 

 obtint seulement que l'effet de la prohibition serait 

 suspendu pendant un an \ 



La France importait des États Barbaresques (Maroc, 

 Algérie, Tunis et Tripoli) des cuirs, de la cire, des laines, 

 du corail. Elle avait peut-être été la première à nouer des 



1. Mémoires de Claude Groiislnrt, coll. Petitot, xlix, p. 407. 



2. BoRELY, Hist. du Havre, H, 271). 



'i. MONTCHRESTIEX, 139. 



4. La Boderie au roi, 20 juiQ IC09. Ambassades de M. de La Boderie en 

 Angleterre (1750, in-12), IV, 304. 



5. Béer, Op. laud., 2Ahth., 202. 



6. MiCHELET, Précis d'histoire de France, 1842, p. 253. 



7. Meteren, Histoire des Pays-Bas, trad. Delahaye, 1GI8, in-fol. G62, v". 



8. Sur cette affaire voy. Ambassades de M. de La Boderie, IV, 332. 



