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et le beau lypc osl fort en honneur, parce <juc dans cet empire, 

 on se sert, sportivement et militairement parlant, du cheval 

 d'une façon utile, aussi l'élevage se Iransforme-t-il rapidement 

 dans ce sens. Les clievaux lithuaniens sont des demi-sang à 

 50 0/0 de pur sang anglais, 25 0/0 de sang arabe et 25 0/0 de 

 sang indigène. {Les races c/ieçafines, par Simonoff.) Le sang 

 anglais prédomine et les demi-sang y sont excellents. Cepen- 

 dant malgré tous leurs cfTorts, les haras ne sont pas arrivés 

 encore à donner aux jarrets de leurs chevaux une bonne 

 direction. Les croupes sont souvent assez communes, les tètes 

 grosses bien ([ue sèches. 



Même remarque pour l'Autriche-Hongrie, où la production 

 chevaline est énorme. 



Cependant comme chez la plupart des peuples cavaliers, la 

 majorité des gens qui montent à cheval ne galope et ne saute 

 que rarement à travers pays. Aussi le type arabe, rond, élégant, 

 d'allures douces, de médiocre aptitude au saut, y est-il encore 

 fort en honneur. 



L'État et de grands haras particuliers réagissent autant 

 qu'ils le peuvent, en infusant du sang anglais et en favorisant 

 l'élevage du demi-sang, plus apte aux besoins de la guerre et 

 du sport moderne. 



Il est à remarquer un fait curieux, c'est que les peuples 

 cavaliers, les Arabes, les Cosaques, les Hongrois, les habitants 

 des pampas, ne se servent du cheval que comme moyen de 

 locomotion. Ils se déplacent d'un point à un autre à travers 

 leurs grandes plaines, toujours au galop ou au pas, tournant 

 les obstacles en hauteur, descendant dans les fossés... Aussi 

 leurs chevaux, qui présentent les garanties les plus sérieuses 

 de fond et de rusticité, sont-ils restés d'un type petit, aux 

 rayons supérieurs courts, à la croupe courte et avalée. Leurs 

 propriétaires ne sont pas des cavaliers d'extérieur. Eux et leurs 

 chevaux feraient triste flgui-e dans nos campagnes coupées 

 d'obstacles. 



Chez nous, écrit le comte Dénes Szechenyi, on peut, en toute saison 

 voyager pendant une journée entière sans rencontrer un seul cavalier, 



