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du denil-saiig le fait par amour du cheval, et si, malgré sou sol 

 admirable et son élevage pratique (en liberté sur un terrain 

 dur et accidenté qui prépare le cheval ;i l'obstacle), il ne réussit 

 souvent pas bieu, la faute ne vient pas toujours de lui, mais 

 de la vente de ses belles pouliches, non conservées pour la 

 reproduction. 



Une réaction sur ce dernier point se fait d'ailleurs en ce 

 moment. Elle serait très efllcace si de fortes primes de conser- 

 vation étaient établies et si Véfa/on était convenablement 

 choisi. 



Il faut partir de ce principe que les éléments, pour créer dans 

 la montagne de Cornouailles (ce centre breton qui comprend 

 une partie des Côtes-du-Nord et du Finistère), sont excellents 

 pour la production naturelle. 



Je ne saurais trop insister sur les qualités de fond, d'énergie, 

 de résistance, de vitesse même de ces petits chevaux bien 

 membres et qui, réussis, sont loin d'être communs. Quelques-uns 

 sont même très distingués. 



De ces derniers on peut en trouver dans le pays, mais surtout 

 on pourrait très facilement en faire. 



Ils sont tous d'excellents chevaux à deux fins. 



Le cheval de Corlay dépassant rarement l'^SS est un peu 

 léger, mais très trempé, très énergique et très résistant. Il est 

 en même temps très rustique et très sobre. On fait, avec cette 

 sorte de chevaux, de véritables tours de force de vitesse et de 

 fond sur des distances de 100 et 120 kilomètres dans la journée. 

 Une jument de ce pays a fait, au trot attelé, 48 kilomètres en 

 une heure cinquante, et on m'a cité un cheval avec lequel on 

 propose de parier 28 kilomètres en une heure au trot attelé. 



Le cheval de selle, à Corlay, était obtenu autrefois par le 

 croisement de la bidette du pays avec le cheval de pur sang 

 anglais. Les résultats ont été bons. Mais les éleveurs, très 

 amateurs de courses ayant toujours le poteau comme objectil, 

 en continuant à avancer dans le sang d'une façon exagérée, 

 étaient arrivés à produire des claquettes qui avaient de la vitesse 

 et de la tenue sur les hippodromes, mais qui, dénuées de valeur 

 commerciale, ont occasionné bien des déceptions à leurs 

 propriétaires. 



