Z LES CHEVAUX FRANÇAIS 



pressé. Il s'est montré trop pressé parce que le 

 Cheval n'est pas mort, bien qu'il soit, en somme, 

 assez menacé ; et mauvais prophète parce que, 

 jamais, dans toutes les branches de la production 

 chevaline, les progrès n'ont été, somme toute, 

 aussi remarquables. 



Entendons-nous, cependant, Lecteur. Je ne 

 veux pas dire que l'automobilisme ne soit un 

 véritable danger ; mais l'automobilisme ne va-t-il 

 pas bientôt atteindre un niveau maximum d'em- 

 ploi, auquel il se tiendra quelque long temps ? 

 L'industrie chevaline, (au moins certaines de ses 

 branches,) pourrait donc s'armer et se défendre 

 contre cette concurrence, ou mieux, ce qui serait 

 plus sage, s'adaptera des conditions économiques 

 nouvelles. Elle sauverait ainsi de la ruine qu'on 

 prédit une partie de son matériel. Déjà certains 

 loueurs d'attelages parisiens accusent une reprise 

 dans leurs affaires... L'automobilisme paraît 

 encore trop cher à beaucoup de personnes. 

 Cependant il ne serait pas raisonnable de se 

 laisser aller à un optimisme même mitigé. Il 

 est, en effet, plus sage de croire que la science 

 moderne s'efforce de remplacer partout l'animal 

 de service par la machine, et qu'elle y arrivera 



