AVANT-PROPOS 7 



SOUS le harnais à ses congénères d'Angleterre et 

 d'Allemagne, il reste, en règle générale, carros- 

 sier s'il est fils ou neveu de trotteur, et ne devient 

 selle que s'il est fils ou petit-fils d'un pur sang 

 ou d'un demi-sang (trotteur ou non) ayant lui- 

 même le modèle et les aptitudes d'un galopeur, 

 ce qui est très rare. La formule de production 

 normande doit donc se modifier plus ou moins 

 pour donner quelque chance de survie à ses 

 chevaux. 



Nos anglo-arabes de tous degrés de sang, 

 chevaux de selle aussi bons, sinon meilleurs que 

 les hongrois, supérieurs aux allemands, béné- 

 ficient une améloration constante en même temps 

 qu'ils subissent une diminution dans le nombre 

 de leurs produits de 6.500 têtes depuis 8 ans. Il 

 en naît encore cependant une quinzaine de mille 

 tous les ans. Si l'Etat n'intervient pas, le niveau 

 baissera jusqu'à ce que l'offre devienne égale à la 

 demande, pour lui devenir ensuite inférieure . 



On trouvera en d'autres ouvrages la descrip- 

 tion de tout le système d'encouragement qui verse 

 annuellementprès de25 millions d'argent officiel 

 ou privé à l'élevage, chiffre imposant maisencore 

 insuffisant en l'espèce, car tout n'est point de 



