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(le mauvaise qualité, et il est arrivé souvent, dans les 

 expéditions, que les officiers qui, au début, paradaient 

 sur ces beaux chevaux, étaient obligés, au retour, 

 d'emprunter un cheval de soldat, ou revenaient piteu- 

 sement à pied, traînant après eux leurs tristes mon- 

 tures. 



Disons ici, en passant, que, de tous les chevaux 

 européens, ce sont les chevaux français, surtout ceux 

 de races légères, qui ont le mieux supporté le climat 

 et les fatigues, et ont rendu les meilleurs services en 

 Algérie. 



En résumé, le cheval africain, tel qu^il existe au- 

 jourd'hui dans la colonie, et malgré les causes nom- 

 breuses qui ont contribué à sa dégénéralion , est 

 encore, à mon avis, le cheval de guerre par excellence. 

 On pourrait désirer un peu plus de taille; mais peut- 

 être n'y arriverait-on qu'au détriment de cette légèreté, 

 de cette force, de cette constitution robuste, de celte 

 âme, de ce qui fait, en un mot, le mérite de ces che- 

 vaux. Dans tous les cas , rien ne sera plus facile à 

 obtenir que cette augmentation de taille, lorsque 

 la production de chevaux ne sera plus uniquement 

 entre les mains des Arabes. 



Je n'entrerai que dans peu de détails sur Texlérieur 

 et la conformation de ces animaux , sujet qui a déjà 

 dû être traité avec étendue par des hommes spéciaux. 

 Je dirai seulement que la taille varie entre ^ mètre 

 45 centimètres et 4 mètre 55 centimètres; que les 

 formes sont sèches, anguleuses, et, généralement j 



