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assez giaiidcs dans la superlicie, de huit à dix-huit 

 hectares, par exemple, dans la même commune. 



Revenons à runiforniité de valeur des lots. Je ne 

 pense pas quMl soit juste de régler la valeur du lot 

 sur la fortune du colon ; mais le colon aisé devrait 

 avoir la faculté d'acheter, dans l'intervalle réservé 

 entre les villages, une certaine étendue de terres, 

 proportionnée à ses moyens. Il me semhle, en re- 

 vanche, que la valeur du lot pourrait varier suivant 

 le nombre des individus composant la famille. Ce 

 serait non-seulement équitable, mais encore d'une 

 bonne politique, puisqu'on favorisant ainsi les familles 

 nombreuses, on encouragerait le peuplement du pays. 

 J'ai parlé de chemins. Je n'entends pas ici seulement 

 les voies de communication d'un village à un autre, 

 ou à la ville, ou à une route, mais aussi les chemins 

 ruraux, uniquement destinés à l'exploitation des ter- 

 res. Ces chemins, quin'auront besoin que d'être tracés, 

 les colons pouvant se charger de les mettre en état au 

 fur et à mesure du besoin, sont d'une haute importance, 

 non-seulement pour la culture, mais encore pour la 

 sécurité des travailleurs et pour celle des bestiaux; car 

 c'est un fait bien connu que les Arabes craignent de 

 s'aventurer dans un territoire coupé de chemins, parce 

 qu'il est facile de les y poursuivre et de les atteindre. 

 L'établissement de ces chemins se rattache d'une 

 manière directe à la formation des lots, et exigera, 

 comme cette dernière opération, l'intervention d'un 

 agriculteur habile. 



