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(2dilo[i i'iofcd. 



<3püvpfcimk^ 311 JrtoihiuKttcu crft mit aiaUic^ablt; Mc .yrcubc übcv Mc mituiitcc gaii5 Inibfdic 

 cri'pnrtc Äummc wav incift c\xo[^. ^liut pcricMcbcnc ocitutuicu ^>cr^cn gebalteti. 



?>ie ^lufHicibcii für Mc ?lrbcitcvpcijid>criiiu^ bctnii^cn 1910/11 in 2?vanbftcin 194 311., in 

 iiofcd 397 711., für Unfall- unb iioftpili*tiKnjidicnuu^ in 33vonbitcin 1:?5 71\., in i^ofcd 225 TU., 

 inf.tici'amt alfo rnnb 1000 m\. 



oum 25jälnii-!cn i^cfitiiubiliiuni (1910) unnbc jcbcni ^Ivbcitcr bic tln^ibl ilTtv S^icni'tjabrc 

 mit je 1 TTi., jcbci- ^li'bcitoiin mit 50 ^f. cvtia boiunicrt, an[^ci-bcm cibiilt jcbcr 2U'bcitcr bei 

 feinem 25j('ilH-itiem J^icnftiubiläuin eine ^iiintieiunc»iMnebaille. 



