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y'cu- i\ JOiiininc^'i'ci-io 3Bciiiciiit. 



33oi-jtcbcnbc r,uüimmcn|tcHuiuj jcic,t Mc (initcii bce (^lutce., periiiclnt bind'' Mc Ci'infcl- 

 tccungcn aii^ cmgctiuiftcii Sraubcn. ijctitcre? ivivb feit 1908 iiid^t mein- betätigt. 



Sie (fi-ti-üC5e.jüblen cjcbcn chi tlarci:-. 2?ilb bcr irc*jclnbcn cf-iinuibmcii U1l^ scigcti, umc ixd>t 

 §crr ??cidi6rat 31nnaub 2?ubl (fiebc 23ubl'i\tc6 öiit) battc, als er 1888 bcn Jöciiibau bcr 93fal3 

 für bic ?>Giit|d>rift „S^ic -£anbuMrt|\taft in 33ai)erti" bearbeitete unb fdu'ieb: 



„Sdiipierig ift bie i'age ber jenigen ^^ejitjer, meldte feine frenibe 2lrbeit perrid>ten tbimen, 

 ober tPeidK bas, eigene Onit burd; ?(rbeiter bebauen laffen inün'cn, obiie bas. nötige, nerbältniö- 

 mäßig febr bebe 23etricb6tapital 511 befi^en. 



S)cr 3öeinbau crforbcrt nidit nur bae 2?etriebi>tapital für ein ,labr, foiibcni für mebrere 

 ;]abre, ba bie ^^ebljabre, b. \). biejenigen 3i'I)i"e, in uKid>en ber Cirrlöö au& bem J^ein bei 

 ireitern ' nid>t bie baren 2hie.lagen bectt — ganj abgefeben von allen ^infen — , fo febr 

 bäufig i'inb." 



3öie obige nuianuticnitelluiig ergibt, bat ber „eifcr" beii bintiten PurdijdMiittiHH-eiö 

 gebrad>t. 5>ie Ollarimalpreije unn-en 20000 ?]}. für ?eibes>beiiner i^einbbble OvieLvliiig Irocten- 

 bceren--!lu6lcie xmb \^500 0?^ für ?eibe!:-.beinier ?^>nnpfni^ ?viet.ling Xrodenbeereii-:im>lefe 

 pro 1000 iJiter; ei=. finb biec- bie bödiften ^^reife, bie jonuili- auf offentlid^-r 53eriteigerung in ber 

 ■^falj erjielt würben. 



') 3n Mcfcii fahren fanbcn ^ctfkigcruiigcn nic^t ftatt. 33crfauf£.liftcii [iiib iuci>t incbr i>or(>aiii>on. 



