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English Pleasure Carriages: their Origin, History, Varieties, 

 Materials, Construction, Defects, Improvements, and Capabilities', 

 with an analysis of the Construction of Common Roads, and 

 the Public Vehicles used on them ; together with Descriptions of 

 New Inventions, illustrated with numerous designs for the use of 

 Carriage Purchasers and Constructors. William Bridges Adams. 

 London, 1837. 



The Chase, the Turf, and the Road. Charles James Apperley 

 ('Nimrod'). London, 1837, 1843, ^Si, 1852, 1870. 



Manuel de Veleveur, ou Methode simplifiee de dressage des chevau.v 

 au montoir et au trait. Le Comte de Louis Edme Montigny. 

 Paris, 1850. 



Le Parfait Charron. Louis Berthaux. Dijon, 1852. 



Precis hygienique sur Veducation des animaux en general, suivi 

 de conseils a MM. les maitres de poste, entrepreneurs de 

 diligences et autres, proprietaires, amateurs de chevaux, etc. 

 F. Dementhou. Lyons, 1853. 



The Equestrian, a Handbook of Horsemanship, co7itaining plain 

 practical rules for Ridiitg, Driving, and the Management of the 

 Horse. London, 1854. 



Public Carriages of Great Britain. London, 1855. 



Le Parfait Carrossier. Louis Berthaux. Dijon, 1855, 1862. 



Traite de Menuiserie, a Ihisage des carrossiers. J. C. Charpentier. 

 Paris, 1856. 



Du moyen le plus propre d' utilizer la chair du cheval, de Vane et du 

 mulet. A. Daunessans. Toulouse, 1856. 



Methode de Varchitecte en voitures. Amable Guellon. Paris, 1856. 



La Locomotion : Histoire des chars, carrosses, ojnnibus et voitures 

 de tons genres. D. Ramee. Paris, 1856 



Manuel du roulage et des messageries, a Vusage des voituriers, 

 rotiliers, charre tiers, ejitrepreneurs de transport par terre et par 

 eaux, etc. Vuillermedemand. 1856. 



Die regelrechte Fahrkunst, oder : Griindliche Anleitung zttm 

 praktischen Fahren und Einfahren junger Pferde, soivohl fiir 

 Herrschaften und Equipagen-Besitzer, die sich selbst dafiir 

 interessiren, ivie auchfiir Kutscher, die es griindlich erlernen und 

 sich darin vervollkommnen wollen. Nach englischen Grund- 

 satzen und englischer Methode, so wie nach 2i-jahriger Er- 

 fahrung. Johann Friedrich Witte. Berlin, 1857. 



Carriage Builder's and Harness Maker's Art Journal. London, 

 1859-61. 



