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forgtc für bie <B\ä)nf)(\t bcr IcibaUeinm^^mt. 2)cr ^vtrag ifi neuer* 

 M) im (Steigen, fca bie 8 ©taatöfabrifen yevbeffert ircrben ftnb unb 

 bei- ©d}(eicl)t)anbe( (an ben .^ü)len) twenigfieng abnimmt. 



9^ 1849 toller ©rttag 166 miU. 9te., reiner (Srtrag 127 m\U. 

 52 „ „ 199 „ „ „ „ 144 „ 



62 „ „ 306 „ „ „ „ 173 „ 



«entere 3a^l (173 mHi.) ifl 56 $roc. beS (Rüf)ertrflg6. — 3n qiJreu^en 

 tt)rtr 1765 — 81 ein Jiabaf^regal. — 3n Sßürtemberg ^atte 1770 

 baS alte SDionopol aufgetjort. 1808 linirb ti in ber aßeife erneuert, 

 baf ber ©taat ben fabridrten %abcA einfaufte unb an bie Äaufleute 

 um err)ül)ten ^rei6 ablief, Uja^ 150 000 jl. rein trug. 1821 prtc 

 auc^ bief SWono^Jol tt»ieber auf, U trat nur {h\i 1828) eine Slbgabc 

 »on ben Siabaföfidnblern ein, bie gegen 40 000 Ü. einbrachte. Ueber 

 ben Jj;abafö^anbel in Söürtemberg, ©tuttg. 1815. (Srnfie Söcrte über 

 ginanjmapregetn, 1815. — 2lud^ SSai^ern ^attc einige ^txi lang ein 

 äf>nlic^e3 Oiegal bcö Jliabaf^^anbelg. 

 (c) SfJeinertrag auf ben ^o))f: 



Wranfreicfi 91. 1862 2 fl[. 



Dejierrei^ „ „ 1 „ 



©panien „ „ iVa „ 



Portugal „ 1854 1 



©arbinien 9?. 1855 l,*« „ 

 (0 yiwi ber %aVi ift auSjune'^men, ioo im Sanbe fein iJ^abaf gebaut unb 

 batier bie ©teuer aU ©infu^r^on erficben tüerben fann. 3n @ro§s 

 britanien iji bc^fialb ber Slnbau be« fSabafg feit 1652 unterfagt. 3n 

 Srlanb war ber IJiabaföbau i^iemlic^ au^gebebnt, hjurbe jeboc^ f^jäterl^in 

 ebenfaU^ »erboten. aJJac (SuUoc^, ^anbb. II, 802. 



§. 204 a. 



2)cn im tjorigen § nac^gemiefenen Sßortl^dfen , bie baö 

 ^aba!6rega( alö (Sinfommenöqueüe beft^t, muffen bie Doif^;^ 

 n)irtlE)fc^aftlid)en SBirfungen beffelben im ^Btiit (jefteKt merben, 

 mo^u bie 33erg(eid)ung ber unter bem S^iegal ftef)enben unb ber 

 t)on bemfelben freien Sdnber gute 2)ienfte (eiftet. 



1) Der %CKhcilhci\x ftnbet in Sdnbern ber le^teren 2lrt 

 me{)r (Ermunterung unb pflegt bafelbft mit meftr gleig, ^unft 

 unb (S;apitalauftt)anb betrieben ^u werben. 2)aö 9lega( legt bem 

 ^nbau unb 3Serfaufe beö 2^abaf0 ju »iele 53efc^ränfungen unb 

 5luffic^tömaaßregeln auf, bringt ben 2anbn?trt^ leicht in ®efa{)r, 

 auc^ ol^ne gefe^n)ibrige 5lbft(^t ftraffäUig 3U werben, l&inbert 

 \))Xi, ba6 gange (Srgeugniß »oKftanbig i\x benu^en, unb t>er^ 

 fc^tieft i^m bie 5luöfic^t, für »or5Üglicf)e 33(dtter t^ermoge beö 

 9Jiitwerbene ^o^ere ^^^reife 3U erhalten. Um ben S3ebarf üon 

 tnidnbifc^em %(ih(\l ju befriebigen, muf freiließ bie D^iegaber^ 

 tt)a(tung folc^e ^j^reife bewilligen, welche ben Sanbwirt^ gum 

 5lnbau bewegen, muf aucl) für »erfc^iebene 5lbftufungen ber 

 @üte mel)rere ^45reife feftfe^en, allein biep erfe^t nicl)t ben Wx^, 



