KAAP de GOEDE HOOP. 



gemelde kontrari wind hindcrlyk 

 was, llierfer den i. Januari 1705- 

 een van onze Matrofcn , en ik was 

 toen ter tyd , wyl ik de zeelucht 

 niet wel kon verdragen , zelf on- 

 paflèlyk. Terwyl wy in Texel la- 

 gen , bevond /.ich de Heef Bur- 

 gcmcelter Jacob Jacobf/,. Hinlo- 

 pen als Gecommitteerde Bewind- 

 hebber van de kamer van Amller- 

 dam op een Heercn-jagt by ons, 

 welke Heer my ook grote beleefd- 

 heid bewees ; want als de mönfle- 

 ring gefchied was , nodigde zyn 

 Ed. my op zyn Jagt , daar ik on- 

 der een glaasje wyn eenigen tyd 

 in de Latynfche taïe met hem re- 

 deneerde. Dezen Heer ordineer- 

 de , dat het lyk van den voorfz. 

 matroos gekift , en in onze cha- 

 loup gebragt wierd ,om na de Hel- 

 der gevoert en aldaar begraven te 

 worden, en alzoo niet volgens ge- 

 woonte in zee geworpen wierd. 

 .Merkwaar- Wanneer de voorfz. 9 Ooli-in- 

 di fJanT difche fchepen uitliepen , gebeur- 

 neer de de 'er iets dat ik te melden nodig 



fC nde f e zea acnt > OTn d At xulks eenig ongeluk 

 gingen, fcheen te voorfpellen. Nadatwy 

 door eenige kanon -fchoten van 

 den Bewindhebber Heer Pieter 

 van Dam , die als Gecommitteer- 

 de by ons gekomen was om den 

 Burgemeefter Hinlopen af te lof- 

 fen , affchcid genomen hadden, 

 en op dezelve door eenige fchoten 

 van zyü jagt waren bedankt ge- 

 worden, zeilden wy met een goe- 

 de Ooftc wind Texel voorby, wan- 

 neer de boot van het fchip de Ham 

 voor onze boegfpriet raakte , en 

 wyl ze aan het fchip de Ham met 

 een touw valt was, wierd ons fchip 

 daar door zoo dicht aan het ander 

 getrokken , dat wedcr/.ydfch 

 zwaarden aan malkander raakten ; 

 en doordien het fchip de Ham 

 klcinder en zwakker was, als het 

 onze , moeft 't zwaard van de 

 Ham noodzakelyk breken ; en wy 

 zouden groter ramp hebben ge- 

 had , indien onze Kapitein het 

 touw , waarmede de voorfz. boot 

 aan de Ham vaft was , niet had la- 

 I. T>eel 



ten afkappen , en de boot dos la- 

 ten in zee dryven , doch de zelve 

 wierd door het jagt van den Heer 

 van Dam nog weder gekregen en 

 vervolgens na Amilcrdam gebragt, 

 wyl het fchip de Ham reeds te ver 

 ver zeilt was. 



Onze orders, welkers inhoud Wat koen 



• . .., , dezelve 



wy met wiltcn , maar niet anders namen, 

 dochten, als dat wy door het Ka- 

 naal zouden palieren, luidden dat 

 wy achter Schotland zouden om 

 zeilen, om de Franfche vyandlykc 

 Kapers en Oorlogs-fchepen niet in 

 den mond te lopen ; waar toe ons 

 de Ooftc- wind zeer gunftig was, 

 aangezien wy onzen koers tufTchcn 

 Duitfchland en Engeland voort- 

 zetteden , en den zclvcn dus , al- 

 hoewel veel moejelyker, als inden 

 aanvang, tünchen Schotland en 

 Noorwegen vervolgden , tot dat 

 wy bykans de hoogte van 6% gra- 

 den Noorder breedte bereikt had- 

 den. 



De voorfz. Ooftewind duurde Werden 

 niet heel lang , want den derden verftrooït? 

 dag, na dat wy uit Texel gelopen 

 waren, zynde den 10. Januari, be- 

 liep ons een zware iïorm uit het 

 Noord-weften , die lang aanhield. 

 En wyl de nachten allengskens 

 veel langer wierden, als ze in 

 Duitfchland doorgaans zyn, ende 

 voorfz. wind ons t'eenemaal tegen 

 was, zo konden wy niet alleen op 

 verre na zoo veel fpoed niet ma- 

 ken , als wy in den beginne gedaan 

 hadden , maar onze 9 fchepen 

 wierden dienzelvcn nacht ook van 

 malkander veritrooit ; zoo dat wy 

 den volgenden morgen ontrent 

 ten 1 o uuren , wanneer het eeril 

 begon dag te worden , geen een 

 fchip meer by ons zagen. 



Veel gins en weer te laveren om Mistafang. 

 de andere fchepen op te zoeken, 

 liet het hard weer niet toe, wes- 

 halven wy zoo goed als wy kon- 

 den , onze reis na de kant van Hit- 

 land vervolgden, waar op wy daags 

 daaraan ten Noorden van ons eeni- 

 ge Schepen ontdekten , werwaards 

 wy , wyl ze in onzen weg waren, 



onzen 



t 



