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pour les t'tres qui n'ont pas le sens connnun. A une époque où tous les 

 hommes sans exception sont bons à tout, il y a une jouissance réelle à 

 rencontrer an moins un cheval qui no soit hon à rien. 



Qu'il est flatteur, dans ces temps de gros ouvrages, de n'être hon à 

 rien, d'avoir les pieds trop sensibles pour chausser les hottes fortes qu'il 

 faut pour barboter par le monde ! 



L'inutile n'est-il pas le seul petit coin à l'abri du vent où l'on trouve 

 un peu de mousse pour s'étendre, rêver un moment et mourir? 



L'inutile! Eh! grand Dieu! Mais c'est l'idéal, c'est l'exquis, c'est -Mo- 

 rand, Voiture, Saint-Evremond! C'est la perle limpide qui s'échappe des 

 doigts de la Fontaine; c'est la politesse aussi, et l'amour, et l'honneur! 

 C'est la fleur qui embaume le sentier et ne croît pas sur les talus de 

 chemins de fer. 



L'inutile, c'est Dieu. 



Saluons, mon cher ami, ne serait-ce que par excentricité. 



Oui , j'aime le cheval dit iiour vieux monsieur, parce qu'il est le der- 

 nier représentant de la vieille équitalion française, d'un art exquis, tout 

 d'élégance et de finesse, qui ne mettait pas la perfection du cheval uni- 

 quement dan's sa rapidité, mais bien dans sa soumission, sa souplesse, 

 c'est-à-dire dans le pai'fait équilibre de ses forces. 



Vous arrivez, il est vrai, par le croisement et l'élevage à tripler la 

 vitesse d'un cheval, comme vous arrivez à tripler la grosseur du chou 

 par l'usage raisonné île certains engrais. J'admire ce travail; mais, en 

 fin de compte, les bêtes ainsi obtenues ne sont que des hèles admira- 

 blement déséquiUbrées. Ces monstres puissants ne sont plus des animaux, 

 mais des engins, et vous montez dessus comme on monte en wagon. 



