TARIS A CHEVAL. 



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Le fait d'avoir autorisé en plein quartier civilise la circulation de ces 

 étranges appareils équivaut à un véritable attentat contre la sécurité des 

 citoyens, et je ne crois pas qu'il existe un statisticien assez statistiquant pour 

 chiffrer le nombre des cavaliers désarçonnés et des cochers versés pour 

 s'être trouvés inopinément face à face avec ces lourds mastodontes qui 

 produisent ù la fois, au miheu des avenues les plus fréquentées, un bruit 

 assourdissant, des torrents de feu et des flots de fumée. 





Après le passage d'un Iramwaf à vapeur. Croquis d'Après ualure. 



Quand on pense à l'effarement qu'une semblable apparition doit causer 

 dans l'intelligence d'un animal qui sort de sa prairie, habitué au calme des 

 champs, dont l'oreille n'a jamais entendu que le bruissement des feuilles, le 

 murmure des eau.x et les concerts des oiseaux, on est en droit de s'étonner 

 que le chiffre des accidents ne soit pas encore plus considérable, et que les 

 vétérinaires ne soient pas ap])elés à constater un plus grand nombre de cas 

 de folie subite parmi les clienls qui leur sont journellement amenés. 



11 faut avouer, pour rester dans la justice, que les grandes compagnies 

 publiques de transport ne sont pas seules à multiplier dans Paris les causes 

 d'accident. — Connue si leurs inventions multipliées ne suffisaient pas à 

 maintenir en état permanent de danger mortel tout promeneur inoffensif, 

 cavalier, voiturier ou piéton, les particuliers ont réuni les efforts de leur 

 imagination pour multiplier ce que l'on me permettra d'-appeler les écueils 

 de la navigation parisienne. 



