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Albort ^^'i^an(l. 



Fig. S9. 



Dreiwoiieliahii verschlossen. Kin •_>.') m langes, vom Korlx' herabhängendes 

 Ahiniiniiinirohr kann je nach der StelUing (h^s Hahne.s mit einem seitüch 

 anirehrachten (innimi.sanggehläse oth'r (k'r Flasche verbunden werden. Das 

 Alnminiumrohr ist alsbald nach Antritt der Fahrt ails einzelnen, Vj^m 

 langen Stücken zusammenzuschrauben. Soll die Luftprobe aufgenommen 

 werden, was am zweckmäßigsten geschieht, wenn der Ballon langsam fällt 



oder sich im Gleichgewicht 

 befindet, so wird zunächst 

 durch ein paar Züge des 

 Saugers das Aluminium röhr 

 mit der Luft aus der be- 

 treffenden Höhe gefüllt und 

 sodann der Hahn so ge- 

 dreht, daß die evakuierte 

 Flasche mit dem Alumi- 

 niumiohre in Verbindung 

 steht und die Luft ein- 

 strömen kann. Darauf ist 

 die Flasche sogleich wieder 

 mit dem Hahn provisorisch 

 zu verschheßen. Sobald als 

 irgend möglich nach der 

 Landung wird schließlich 

 die Flasche in der Flamme 

 einer mitgenommenen Ge- 

 bläselampe durch Abziehen 

 des Hahnstückes definitiv 

 verschlossen und kann so 

 unbedenklich bis zur Ana- 

 lyse aufbewahrt werden. 



Nachdem ich die Me- 

 thode zur Aufnahme der 

 Luftproben bei einerDallon- 

 fahrt erprobt hatte, brachte 

 ich bei drei Fahrten mit 

 verschiedenem Witterungs- 

 charakter aus Höhen von 

 5000, 6800 und 9000 m eine Anzahl Luftproben herab. Herr Prof. Ernst 

 Erdmaiin in Halle, der die Analysierung nach einer eigenen, dem vor- 

 liegenden Zwecke angepaßten Methode übernommen hat, konnte bisher nur 

 einen Teil der gesammelten Luftproben untersuchen. Aus diesen Analysen 

 läßt sich aber bereits deutlich ersehen, daß der Kohlendioxydgehalt der 

 Luft in der freien Atmo.sphäre mit zunehmender Höhe abnimmt, was 

 hierdurch zum ersten Male festgestellt wurde, während die Mengen von 

 Neon. Helium und besonders Wasserstoff mit der Höhe wachsen. 



Luftflasche in Kasten. 



