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be§ .^oIje§ iinb auf beffcn 9>erraertung, auf Setrieb uub 2lu5be()nung 

 ber Dkbcinui^uuiien, cnblid) luo^f aud) auf bie Siegelung ber 33efi^= 

 uer^ättniffe felbft uub ber bamit ticrbuubencn 0led)te uub Saften. 



^yür un§ fomnicn l)ier nur bie iöcftimmuugen über Setricli§art, 

 :^ot;^avt uub Umtricb in 93ctrad)t. 



@influi'^ne()meub auf biefe Seftimmungeu finb befanutlid) 

 bcfünber§ bie (Stanborletterf)üttnif)e, bie ?Ibial^= unb 3;raueportDer= 

 ^iiltuiffe, aber audj bie 33evmögeu§ücrf)ä(tnifie be§ 5^efitjcr§, eoentueU 

 üudj üerniügcnsrcdjtlidje ober forftpoti^citidje Öcfdjränfungen ober 

 fouftige 9iid)t§oerbiubIid^feiten; nebftbem aber aud) bie 33eDölferung 

 unb ber Sulturj;uftaub ber Umgebung, bann bie 5trbeiter= unb 

 ^^erionalocrtjättniffe, let3tere begüglid) ber ^uläffigfeit eiue§ größeren 

 ober geringeren Slufn^anbes an niec^onifc^er ober geiftiger ^Hrbeit. 



Sieben biefen genannten Umftäuben irirb aber ftet§ auc^ bas« 

 tf)atfäd)Iid) 58orf)anbene, b. ^. ber gegentnärtige ßufti^i^t) beS' 

 2SaIbe§ in iöejug auf ^ot^art, $8eftanbesform, Sltteräctaifen 2C. auf 

 unfere 23eftiuimnngen feinen Sinf(uf§ ausüben. SSir tonnen umfo^ 

 weniger oon ber bi^^crigen ®eftaltung be§ SSalbe» unb be§ S3etriebe5 

 gan5 abftrabieren, a(§ wir für fange ^di, b. ^. jumeift für ben 

 ganzen erften Umtrieb, mit bem (begebenen redjnen muffen, unb nid}t, 

 roie ber Saubmirt, in ber Sage finb, neue 23etrieb§formen rafc^ ein= 

 ^ufül^ren unb nidjtconoenierrnben ^a(I§ ebenfo rafd) mieber jum 

 früheren betrieb jurüd^ufe^ren. Sn ber g'^i'f^^öirtfdiaft ift jebe 

 Ummaubinng mit mebrfadjen Opfern, ©törnngen bc§ 33etriebe§ unb 

 3d)roanfungen be§ (ärtrage§ öcrbnnben, unb foü baber nur bann 

 haxan gegangen werben, wenn ber ju erjielenbe iHirtl)ei( ein 

 un^roeifeltiafter unb au§fd)Iaggebenber ift. 



SlUe biefe ii3eftimmuugen, in^befonbere jene über .poljart unb 

 Umtrieb, bejiet)en fid) uoriniegcnb auf ha^ fünftige Söalbbilb, beein- 

 fluffen äumeift ben fünftigen ©rlrag; fie foflen baber nidit Icbiglid) 

 nad) ben gegenwärtigen 35erl)ältni)fen, fonbcrn, foweit biec' überhaupt 

 mög(id), mit 93orau§fi(^t if)rer wafjrfd}einlidjen füuftigen (5iefta(tung 

 in Sejug auf 3{bfa^ unb ^Transportmittel, ted)nifd)e ^iu'rwenbbarfeit 

 be§ .VioI^eS 2C., bann in 5öe^ug auf bie Soucurrcn,^ anbcrer 3L)iateriaIieu, 

 fowie be§ umtiegenben S33albbefif3e§ getroffen werben. 



ti) SBatjr ber Betriebsart. 



W\t ber iß5a()( bor ik-trieb^art ift and) bie ^ieutabilität«^ 

 frage jum 1t)eil bereite entid)ieben. 33ei grofu'ui ^^ermogen be§ 

 '^efi^erij, ber in biefem J-alle meift an^ feinem äl^albbefitH" eine 



