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5U weit, tueun nmii al§ Üiegcl aufftcüt, baj§ jebc ©int^eiduujstiiüe 

 jiujieid) at§ SSeg 6cnü^[iar fein, ober and], bQ[§ jeber SOBeg eine @in= 

 tf)ei(un9§Iinie bilben foß. Sm erfteren ^atle müf§ten oft metjr SBege 

 gebaut tuerbeii, al§ für ben Transport uottjtüeiibig uub mit ber 

 Üientabitität be§ SBatbeg üereinbor ift, im jroeiteii aber toürbe mau 

 mieber in oielcu ^'ö^^« ä" ^^^^"c ""^ fü^ ^i^ ©c^Iagfüfjruug uu= 

 ätt)ec!mäj3ig geformte ?(bt^ei(uugeu erfjatteu. (£§ ift oud) gemifS !eiu 

 9kc^t^ei(, tueuu etu^etue SBege mitteu burd^ bie 5lbt^eiluugeu ge^eu 

 uub fo hk 9(u§briuguug au§ benfetbeu erleicf)teru. ©er 33er(auf 

 ber SSege ift uid)t immer für bie ^wedc ber (Sintf)ei(uug eutfpre= 

 c^eub; bort ift billiger STrauSport, fjier hk gmecfmä^ige @(i)(ag= 

 fütjruug bie |)auptfa(i)e; für bie (entere ift bie eiufadjfte gerab= 

 liuige Segreu^uug enuüuf^ter, für hen 2Beg aber meift bie !rumme 

 ßiuie oorju^ie^eu, uub ftub SSege mit ftarfen ^rümmuugeu ba^er 

 al§ 2(bt[)eituug§greu5en uid)t gut üertoeubbar. 6pecieö iu ®ebirg§= 

 forften merbeu jumeift uur hk iu ber 2^affül)(e uub töng§ be§ 

 ^auges ober aud) auf läugereu flad^en ^ergrüdeu laufeuben SSege a(§ 

 Slbgreujuug ber ^iebs^üge beuü^t, beäiefjuuglmeife beim @intf)ei= 

 luugSeutmurfe "ök betreffeuben ^iebl^uglgreu^eu a{§ SBege pro» 

 jectiert merbeu fi3uueu, tüogegen für bie Segrenjuug ber 5(bt^ei(uugeu, 

 foferue fic^ bafür uic^t ©räbeu, Üiiegel u. bg(. al§ natürliche ©renken 

 bieten, bie @in(eguug öon ©diueifen nac^ ber 9tid)tung be§ §auge§ 

 oor§ujie^en ift, ta felbft im SJJittetgebirge bie §äuge für bie Slulage 

 üon SBegeu in ber ülic^tuug ber ^Ibt^eiluugSgren^eu meift ^n fteit ftnb. 



SSon ben :^ier iu 3"tg- 4-, ö unb 6 betgegebeiien @int()ei(mtg§'@!t3äen 

 gibt gig. 4 taS Sdilb einer 3Calb=(£int^eitung in möglicfifter SSerbinbuitg mil 

 bem SBegne^e, \velä)i§ Ie|tere auf ®runb forgfältiger Jerrainaufnafime jum 

 3»ecfe ber ©int^eilung entworfen iDurbe; S'tg- 3 bie (Sint^eilung eine§ 9JJitteI» 

 gebirgsfovfteg, in tcelrfiem nur ttjeilttjeife beflefjenbe Straßen un'D SEege t^iegii 

 benü^t ober gu biejem Qrvede neu eingelegt werben fonnten; bie übrigen @in« 

 tf)eitnng§Iinien finb möglii^ft bem ^Terrain ongepafiot uiorbeu. gig- 6 geigt bie 

 Sint^eiiung eine§ §od}gebirg§torfte§ o^ne 3Begne^ (93vingung tnittelft Siiefe 

 unb S^rift) mit niöglirf)fler Senü^ung ber natürlid)eu ^Segrenjung^linten. 5)te 

 ^Ibgrengung ber mit PI. bejeicf)neten, bem 'ijilenterbetriebe gugeratelenen 3(btf]ei(ungen 

 beg oberften SBolbgürtel^ erfolgte gleid)fall'§ iü(^t auf ber ^arte, fonberu im SSalbe 

 felbft, ttac^ SJlaßgabe ber örtlichen Stanbort»^ uub 33eflanbe§0cr^ältniffe. Sie 

 fünftig einjuljattenben §ieb§5Üge unb |)ieb^rid)tung finb burd) Pfeile angebeutet. 



gig. 4 gibt einen Sf^eil be§ 9iet)iere§ Sudjerl ber gräflid) SSuquotj'fd^en 

 §errf(^aft ©ragen in 58Df)men, ^^ig. 5 einen Xijtü be§ @ebirgeforfte§ ber 

 lanbgräflid) gürflenberg'fcleu |)errf(^aft SBeitra iu DfieDeröfterreid), gig. 6 einen 

 S^eil be^ I. f. Sorftüermaltungsbejirfcg Sranbenberg iu Jirol. 



5(ud) bie 23ilbung ber ^iebS^üge, womit eigeutlid) bie füuf- 

 tige SSeftaubesorbuuug iu SSe^ug auf ^ugbe^nung uub 3lurei^uug 



