98 . Walter Cionheiin. 



AhiräDiir di's iiieiisclilichcii Haushaltes abiuliieii. Alle diese Abwässer, die 

 in konzentrierter Form iiifolj»e des Verbrauches an Sauerstoff, der IJilduug 

 iriftiiier .Stoffe, wie Schwefelwasserstoff und Ammoniak, eine schwere Schä- 

 dignn^'- des Wassers und seiner Insassen darstellen, wirken in der richtigen 

 Verdünnung düngend und bilden eine Quelle reicher Nährkraft des Wassers. 

 Jn größtem Maßstab trifft dies für Hambui-g zu. wie dies die dort ausge- 

 führten langjährigen und umfangreichen Untersuchungen gezeigt haben. 

 l)och geholt zu diesen wohltätigen Einwirkungen eine große Verdünnung, 

 die ja leider nicht immer möglich ist oder erst nach länger dauerndem 

 Fließen zustande kommt. Verdünnung, fast immer bei industriellen 

 Abwässern als ausreichend erwiesen, um etwaige Schädigungen zu ver- 

 meiden. 



Nicht uninteressant ist. daß auch unterhalb Berlins die Zunahme des 

 Fisdiertrags in der Spree und Havel auf die Abgänge der Stadt zurück- 

 zuführen ist. die direkt in die Fluliläufe gelangen, wenn bei überstar- 

 ken Regengüssen zur Entlastung der Pumpstationen der Kanalisation die 

 Notauslässe in Tätigkeit treten, indirekt insofern die Wässer, die zur Be- 

 rieselung gedient haben und daim in die öffentlichen Wasserläufe zurück- 

 gelangen, nun noch reichhch Nährstoffe enthalten. 



Haben wir es bei der ^'erunreinigung der (lewässer mit einer Ein- 

 wirkung zu tili) . die sich leicht kundgibt und deren Keeinflussung des 

 Fischbestandes eben infolge der äußeren l^egleitumstäiiden in ihren Ein- 

 flüssen eher ül)er- als unterschätzt werden kann, so haben wir es bei der 

 gleich zu besprechenden anderen Ursache mit einem Faktor zu tun, dessen 

 Bedeutung erst verhältnismäl»ig spät erkannt wurde, aber darum nicht 

 minder bedeutungsvoll ist. Das sind die durch die Wasserbauten verur- 

 sachten Schäden. 



Die Regulierungsbauten an unseren öffentliclien Wasserläufen werden 

 im wesentlichen im Ittteresse der Schiffahrt und Landwirtschaft ausge- 

 fühit. Sie dienen dazu, jener einen möglichst gleichbleibenden Wasserstand 

 auch in der wasserärmeren Jahreszeit und eine möglichst gradlinige 

 Wassei'straße zu gewährleisten, wozu vielfache (leiadelegungen ausgeführt 

 werden, diese verlangt eine Abkürzung der Frühjahi'.s- und Herbstüber- 

 schwemmungen. um das den Fluliläufeii und Wasserstraßen angrenzende 

 Land möglichst vollkommen für landwirtschaftliche Zwecke auszunützen. Oder 

 sie verlaniif zu bestimmten Zeiten <las nötige Wasser, um Ländereien zu 

 überstauen. Es wird also durch die wasserteclmischen .Vrbeiten hauptsäch- 

 lich schnellerer AbfluJi mit gleichzeitiger Erliöliung (W^ Wasserstandes be- 

 zweckt, wodurch die llenützung gröt'ierer Fahizeiige und erhöhte (ieschwin- 

 digkeit erniöglichl wird. Im wesentlichen bedient sich die Schiffahrt der 

 Maschinenkraft dei' I>anij)fer, und wenn .iiicli die Geschwindigkeit eine 

 vorgeschriebene ist, so beobaclitel m;iii doeii. wie die Dampferwelle an den 

 lll'eni liinaufläiifl und allerlei im Wn^-cr Hdindliches auf das 'IVockene 

 wirft. Das trifft natiiilicli auch für den Fischlaich und die ganz jmige, 

 schwache und daher h.ilfl<»se Unit zu und -<• liöi't iii;iii schon seit l.-iiiiicm 



