Der heutige StaiKl der drahtlnson Tclegraphio und Telophonie. 165 



2. Niederfrequenz-Hochspannung. 



Dem Induktor zu^eführte Energie 1850 



Verluste im Induktor 180 Watt 



Verluste in der Drossel 60 „ 



1610 

 'S. Hochfre(iuenzenergie. 



a) Dem Erregerkreis zugeführte Energie 1610 



Verluste in der Funkenstrecke 155 Watt 



Verluste im Kondensator 63 „ 



Verluste in der 8ell)stinduction 42 „ 



Restenergie 1350 



h) Der Antenne zugeführte Energie 1350 



Antennenstrom 135 Ampere 



Antennenwiderstand (Schirmantenne) bei 1200 m Welle 



= 8-5 Ohm 

 J2W = Schwingungsenergie in der Antenne .... 1350 



1350 



4. Wirkungsgrad der Hochfrequenz-Transformation . = 84<'/o 



5. Wirkungsgrad des Niederfrequenz-Transformators . ttt--^ = 87% 



6. Wirkungsgrad des Wechselstromgenerators . . . ^^ttk = '74% 



2500 



7. Wirkungsgrad des Motors 9Qäc) ~ ^^"Z" 



8. Wirkungsgrad von Antennenenergie bis Gleichstrom- 



^^^^^^^ 2950=^^/» 



9. Wirkungsgrad von Antennenenergie bis Primär- 



Wechselstromenergie TörT) ~ ^^"Z" 



Im vorliegenden Falle sind allerdings als ..Antennenenergie" die eigent- 

 liche Antennennutzleistung und die Antennenverlustleistung zusammen ge- 

 messen, während der Wirkungsgrad, wie er von i^/ewm^/ 1) aufgefaßt wird, 

 sich auf die Antennennutzleistung allein bezieht. Die Scheidung dieser beiden 

 Größen durch eine Messung ist bisher nicht möglich gewesen, da ein exaktes 

 Meßverfahren hierfür nicht bekannt ist. Auf Grund gewisser Vermutungen 

 dürfte der Wirkungsgrad einer guten Schiffsantenne, wenn sie etwa in der 

 r3fachen Grundschwingung erregt wird, an öO^/o betragen. Der totale Wir- 

 kungsgrad zwischen Strahlung und Maschinenleistung wäre dann etwa 40<'/o. 

 Einwandfrei und heute verhältnismäßig sehr genau ist dagegen die Messung 



*) Vgl. Electrician vom 24. XII. 1909. — Vgl. auch W.H.Ecdes und A.J.Makower, 

 Über den Wirkungsgrad der Löschfunkenmethode zur Erzeugung elektrischer Schwin- 

 gungen. Jahrbuch. 4. 253. 1911 und Electrician vom 30. IX. 1910. 



