CAPÍTULO XXVT. l5 



RÍficaobra hidráulica emprendida hastahoydia, 

 es un canal oceánico en toda la fuerza del tér- 

 mino, llcuue, entreInvernessyelfuerteWilliams, 

 el mar oriental de Escocia al mar occidental, en 

 una garganta al través de la que la naturaleza mis- 

 ma parece haber trazado la línea de unión. La 

 parte navegable tiene 17 leguas (de 20 al grado) 

 de largura , de las que 6 '/o solo son una excava- 

 ción artificial; el resto forma una navegación 

 natural sobre los lagos de Oich y Lochy separa- 

 dos en otro tiempo por un suelo cascajoso. Este 

 canal , que ha sido concluido en el espacio de 16 

 años, puede dar paso á fragatas de "ói cañones 

 y á grandes barcos empleados para el comercio 

 de los mares lejanos. Su profundidad media es 

 de 18 pies 8 pulgadas , y su anchura á la línea 

 del fondo de 47 píes. Las esclusas, en nú- 

 mero de ao, tienen 160 pies de largo sobre 37 

 de ancho. 



Como en las vistas prácticas, expuestas al fin 

 de este capítulo, no me dejo guiar sino por la 

 analogía de los trabajos que los hombres han 

 ejecutado ya, haré observar luego que la an- 

 chura de los istmos de Cupica y de ¡Nicaragua, 



