CAPÍTULO XXVI. 45 



los buques que quieran aprovecharse del nuevo 

 pasage, sea para ir á Guayaquil y Lima, sea á 

 la pesca del cachalote , ó sea á la costa nordeste 

 de América y á Cantón, acortan su camino y 

 evitan las altas latitudes australes tan peligrosas 

 en la mala estación. La actividad del paso se 

 aumentarla, á medida que el comercióse fami- 

 liarizase mas con el nuevo camino de un océano 

 á otro. Aun en el caso de que los dividendos 

 no fuesen bastante considerables y, que los ca- 

 pitales puestos en esta empresa no produjesen 

 los mismos intereses que ofrecen los numerosos 

 empréstitos de los gobiernos, desde la costa de 

 los Indios mosquitos hasta los últimos confines 

 de la Europa , seria del interés de los grandes 

 estados de la América española el sostener esta 

 empresa. El limitar ó sujetar la utilidad de los 

 canales y grandes caminos á los derechos que 

 paga el transporte de los géneros , y no contar 

 por nada la influencia que ejercen los canales 

 sobre la industria y la prosperidad nacional ', 



' Bajo el concepto de esta influencia benéfica deben apre- 

 ciarse los trabajos , demasiadamente dispendiosos quizá , del 

 canal del Languedoc, que ha costado 33 millones de francos, 



