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Hay ' de Boston á Nulka, antiguo centro del co- 

 mercio de pieles de nutrias sobre la costa no- 

 roeste de América, al través del canal proyec- 

 tado de Nicaragua, 2,100 leguas marinas; el 

 mismo viage es de 5, 200 leguas, si se hace, como 

 es preciso hasta ahora , el giro del cabo de Hor- 

 nos. Estas distancias son , para un barco que 

 parte de Londres, de 3, 000, ó de 5, 000 leguas. 

 Resulta de estos datos un acortamiento de ca- 

 mino, para los Americanos de los Estados Uni- 

 dos, de 5, 100 leguas; para los Ingleses, de 2,000 

 leguas, sin contar la probabilidad de los vientos 

 contrarios y los peligros de la navegación tan 

 diferentes en las dos vias que ponemos en para- 

 lelo. La comparación es mucho menos favorable 

 para la navegación al través de la América cen- 

 tral con respecto al camino y al tiempo, cuando 

 se trata de un comercio directo con la India y la 

 China. Los buques andan ordinariamente, al re- 



' En estas estimaciones de distancia he calculado, en unión 

 ron M. Beautemps-Beaupré , ingeniero geógrafo en gefe de 

 la marina real , caminos casi rectos , porque esto bastaba paríi 

 obtener números comparativos. Si se desease distancias iti- 

 nerarias , seria necesario aumentar los caminos según la con- 

 íraricdad de los vientos y de las corrientes de '/i ó de '/s. 



