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mino del oesle al esto. Los principales y verda- 

 deros objetos de la cortadura del itsmo son la 

 pronta comunicación con las costas occidentales 

 de América ' , el viage de la Habana y de los Es- 



> Es preciso exceptuar sin embargo las costas del Perú , al 

 sur de Lima, y las de Chile , en cuyo largo se sube muy difí- 

 cilmente del norte al sur. Iríase mas rápidamente de Europa 

 áValparaiso y á Arica por el cabo de Hornos que por el canal 

 de Tsicaragua. Este no será ventajoso para el comercio délas 

 costas occidentales al sur de Lima, sino cuando el cabotage se 

 liaga con barcos de vapor. En su estado actual, el comerci o 

 de la América del norte con la China se hace de tres modos : 

 1° los buques de los Estados Unidos, cargados de duros, 

 Tan directamente de New Yorck ó de Boston á Cantón, 

 por el cabo de Biiena Esperanza, para comprar allí té, ma- 

 hon, sederías, porcelanas, etc. , y vuelven por el mismo ca- 

 mino; 1° los buques son expedidos al rededor del cabo do 

 Hornos , sea para la pesca de las focas y de los cachalotes en 

 el Océano Pacífico, ó sea para visitar la costa nordeste de ¡a 

 América : si no han adquirido bastantes pieles, toman ma- 

 dera de sándalo y de ébano en la Polinesia : llevan todas estas 

 producciones á Cantón ,.y vuelven por el cabo de Buena Espc- 

 -lanza; Z^ otros buques hacen un comercio, de contrabando 

 de muchos años, visitando sucesivamente Madera, el cabo de 

 Buena Esperanza y la isla de Francia , ó la Nueva Gales me- 

 ridional, algunos puertos de la América del sur y las i.slas 

 del Océano Pacífico : doblan á la ida el cabo de Buena Es- 

 peranza ó el de Hornos; pero como al fin de este largo viage 

 tocan consfantcmente en Cantón, vuelven á los Estados Uni- 



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