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visto yo en Tierra Firme ; todos los transportes 

 y conducciones se hacen allí en muías ó por 

 agua, no obstante de ser sumamente fácil y 

 ventajoso abrir un camino carretero de Caracas 

 á Valencia, en los valles de Aragua, y de allí 

 por la villa de Cura á los llanos de Calabozo, 

 como también de Valencia á Puertocabello y 

 de Caracas á la Guayra. Los consulados de Mé- 

 jico y Vera Cruz, \*tnciendo mayores dificultades, 

 han construido hermosos caminos reales de Pe- 

 rote al litoral y de la capital á Toluca. 



Por lo que respecta á la navegación interior 

 de Venezuela , seria inútil repetir aquí lo que 

 hemos citado mas arriba sobre los brazos y co- 

 municaciones de los rios navegables: nos limi- 

 taremos pues á fijarla atención de los lectores 

 sobre dos grandes lineas navegables que exis- 

 ten del oeste al este (por el Apure, el Meta 

 y el bajo Orinoco). La primera hace regolfar ó 

 retroceder hacia la Angostura , por la Portugue- 

 sa, el Masparro, Rio de Santo Domingo y el Ori- 

 vante, las producciones de la provincia de Va - 

 riñas; y por los rios Casanare, el Grabo y el 

 Pachaquiaro, las de la provincia de los líanos 



