CAPÍTULO XXVI. 343 



y llanuras de Bogotá. La segunda línea de na- 

 vegación , fundada en la ramificación del Ori- 

 noco, conduce á la extremidad mas meridional 

 de Colombia, á San Carlos del Rio Negro y la 

 Amazona. La navegación, al sur de las grandes 

 cataratas del Orinoco, es casi nula en el estado 

 actual de laGnayana, y la utilidad de las comu- 

 nicaciones interiores, tanto con el Para ó las bo- 

 cas del Amazona, como con las provincias es- 

 pañolas de Jaén y de Mainas, está solo fundada 

 en esperanzas vagas. Son estas comunicaciones 

 para Venezuela , lo que, para los habitantes de 

 los Estados Unidos, son las de Boston y New 

 York con las costas del Océano Pacífico por 

 medio de las Montañas Pedregosas. Si al arras- 

 tradero del Guapore se substituyese un canal 

 de 6,000 toesas, se abriría una línea de comuni- 

 cación interior desde Buenos Aires hasta la An- 

 gostura. Por medio de otros dos canales mas fá- 

 ciles de construir que el primero, podría el 

 uno reunir el Atabapo al Rio Negro, por el Pi- 

 michim, dispensando á los barcos el rodeo que 

 tienen que hacer por elCasiquiare, y hacer nu- 

 los el otro los peligros de los raudales de Mai- 



