JDO LÍBKO IX. 



ha fijado tanto ia atención de los navegantes en 

 estos últimos años, que el comercio de Vera 

 Cruz , durante las turbulencias políticas de 

 Nueva España, se ha repartido entre los puer- 

 tecitos de Tampico , de Tuapan y Huasacualco *. 

 Se ha calculado que , tomando el camino al rede- 

 dor del cabo de Hornos, la navegación de Fila- 

 delfia á Nutka y á la embocadura del rio Co- 

 lombia, que casi es de 5,ooo leguas marinas» 

 se disminuirla de 3,ooo leguas por lo menos, si el 

 pasage de Huasacualco á Tehuantepec pudiese 

 efectuarse por un canal. Como he tenido á mi 

 disposición en los archivos del vireinato de Mé- 

 jico las memorias de dos ingenieros * que han 

 estado encargados de reconocer el istmo, he 

 podido formarme una idea bastante justa de las 

 circunstancias locales. 



Parece cierto que la linea de reinales ó ci- 

 mas que forma la división de aguas entre los 

 dos mares, está interrumpida por un valle 

 transversal en que podria hacerse un canal de 



* Balanza del comercio marítimo de la Vera Cruz cor- 

 respondiente al a>io de 1811 , pág. 19, n". 10. 



" Don Agustín Cramer y don Miguel del Corral. 



