CAPÍTULO XXVI. 355 



y de Europa. Si se ha preferido generalmente y 

 aun en tiempo de guerra , para la exportación 

 de los cobres del Chile , de la quina y lana de vi- 

 cuña dei Perú y del cacao de Guayaquil, la 

 larga y peligrosa travesía , al rededor del cabo 

 de Hornos , al comercio de escala ó depósito de 

 Panamá ó de Puertobello, hasidosoloen razón 

 de ia falta de medios de transporte y de la ex- 

 trema miseria que reina al rededor de las dos 

 villas que estaban tan florecientes al principio de 

 la conquista. Las dificultades que expongo aquí 

 se aumentan todavía cuando se trata de hacer 

 llegar géneros de Cartagena de Indias ó de las 

 Sierras Antillas á Lima y Quito; pues que en la 

 dirección del norte al sur , es preciso remontar 

 el rio Chagre y vencer la rapidez y fuerza de su 

 corriente , la de los vientos y las corrientes del 

 Océano Pacífico. 



Canalizando el Chagre, empleando largos 

 barcos de vapor , estableciendo caminos de 

 hierro y introduciendo los camellos de Cana- 

 rias , que durante mi viage habían comenzado 

 á multiplicarse ya en Venezuela , y haciendo pe- 

 queños canales en el istmo de Cupica ó en la 



