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nad} bcn mapöcbenben iütrtt)fd)aftUcf)en 3?cvl)ättntffen für 90* bi« 120- 

 iäl)ngen Umtricb burd)gebtlbct ober biefcr I^urdjbitbitng notjc gcbradjt: 

 ber ^yetricb bewegt i'id) mit Crbiuing unb 5id)er^eit in ber ipaupt^ Jüic 

 33ormitung. 3" tiefgreifenbcn llmgeftültuugeu miiptc unter fo(cIjen Um 

 fiönbcn met)r 3?eroniaf|um3 oorliegen, ai^ jur 3pit IjauptfädjH^ in mat^e^ 

 mati)cf)en, axi.i Dcränbertit^en (^runbtagcn rul)enben 5(uffa)"fungcn bar> 

 geboten wirb, onjmifc^en ift eö allbcfanntc ü^ntfadje, tafy jonberü(l)e 

 ^Kentabitität meiftcn Oxt^ bic ftarte @cüc unfercr ^urf)eniüirtl)j(^aften, 

 tuimcnt(id) ber gröperen, n i (^ t ift, mä^rcnb nnbcve, burc^ Slbfot^ unb ']?reiö 

 niel)r begüuftigte Certlidjfciten mit meifteuo nidjt fo gropeii AÖudjeutoirtl)-' 

 fcbaften auä) in biefcr 9fid)tung nidjt unbcfricbigt taffen. Gbenfo befannt 

 in eei, bQf> l)o!)e ^u(^en um triebe ^^mar \>ic fid)crfteu finb, jebod) burd) 

 it)re belQngreid)en 2llt^o(jg(icber bic finanjieüc 3eitc fd)iDäc^cn, fo bap 

 man (^^runb bat, barin nid)t ju meit ju gel)en. 



vlm 3(Ugemeinen aber mirb e^ bei beut 3"1^)>"tt unfercr 4öud)en= 

 mirtl)ftf)aftcn Dcrbleibcn tonnen, nur bürfte eine günftigcrc ^Wftattung 

 i^reö^ (5infommcn\j in fotgenbcn beibcn ^ninftcn ^u fuc^en fein: 



a. 3n Dielen ^ud)enn)irtl)f(^aften fe^t man nömlid) bi^ tjier^cr foft 

 nur ^rcnnl)ol3 ab, tt^eids meit man bic ^ndje meift nur in reinen 

 3^eftänben cr3iel)t, tl)ei(«s meil fie, nameutlid) in gröf^eren Si^irt^fdjaften,. in 

 ber angebotenen Störte ju roenig alö 'Jhi^^oCj begel)rt wirb. SÖJö^rcnb ber 

 Sud)enmatb bcn befferen iPobcn einnimmt unb burd) feine bobeuöcr^ 

 beffcrube (Sigenfc^ajt DöÜig banad) angetljan ift, anbere ale :)iu^^oti gc- 

 fuc^tc ^oljartcn auf^uncbmen, erjie^cn mir gleid)Wol)t faft nur :©rcnn^ 

 ^olj in reid)lit^ ^ol)en Umtrieben unb Dcrmcvtljen bamit Stoben unb Seftanb 

 bei 51>eitem ]ü gering. I)ie :^ud)c fclbft aber finbct a(e Oin^ljolj mct)r 

 •)iad)frage unb befferen ^xei^, wenn fie in fiörtercn Stänmicn, aU unfere 

 gemöt)nlic^en ^aubaren :33eftänbc fie liefern, angeboten wirb; um bcn 'Äbfat^ 

 roii üartcn unb langen ®ud)enfc^öftcu ift nmn mo^t nirgcnbi? Dcrtcgen. 



''Man fann fid) ber 1l)atfad)e nid)t Derfd)ticpen, t^a^ mit ber ^Ser- 

 oielfättigung ber Schienenwege ^it St ein tot) (e mit ben ^renn* unb 

 .Qobtl)öl^ern in 3unel)menbc ^onturreuj getreten ift, unb ^eiterc^ ift 3U 

 gewärtigen. 3(uc^ mäd)tige Torflager finb öorl)anben, bic nur ber Qx- 

 finbung einer 3?olumöcrmiubeiung unb ber 2lu^bcl)nung ber Äanöle unb 

 Sd)iencnwege l)arren, um i^ren aufgehäuften 33rcnnfioff auf ben größeren 

 lT)iartt 5U bringen. — ^ti fold)eu 5(u^fi(f)ten ift bei aller 3?ortrcfflic^feit 

 be>^ ^uc^enbrennftoffö auf bötjcre^ ^luebringen bee letzteren bauernb nic^t 

 5u red)nen. $(Ucin au6) bauon abgcfel)en, fo ift fc^on je|t ber '^^rcie- 

 untcrfd)ieb jwifd)en "i)iufe^ unb ^renn^ot5 groß genug, um einer öcrme^rten 

 "?hi^^otjer5iet)ung im i9ud)enwatbe mit Doüem ©rnube bo^ SBort reben ju 

 muffen, ^^onebcn ift ber S3crbraud) an ^öau- unb 5iu^^otg, tro^ 3^\^¥ 

 unb (Sifcn, im ^umf^men, unb bei fortfd)rcitenber (Erweiterung ber Xran«- 



