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und nicht mehr die Gefässwand berührten !). Vesque schliesst 
aus seinen Beobachtungen, erstens, dass eine directe Wasser- 
bewegung in solchen Gefässen, die durch zahlreiche Luftblasen 
verstopft sind, ausgeschlossen ist, zweitens, dass in einer Pflanze, 
die wenig transpirirt, aber leicht Wasser aufnehmen kann, die 
Luftblasen verschwinden, während die Wassersäulen an Länge 
zunehmen; drittens, dass einem durch Luftblasen verstopften 
Gefässe das unter den Luftblasen angesammelte Wasser so rasch 
durch das umgebende Gewebe entzogen werden kann, dass die 
tiefer befindlichen, isolirten, oder sehr kleinen Luftblasen mit 
fortgerissen werden. — In anderen Gefässen sah Vesque die 
Luftblasen in langsamer Bewegung. Aus dem Umstande, dass 
zwischen zwei ziemlich langen, einander genäherten Luftblasen 
die Wassersäule wachsen kann, schliesst er auf eine nach dem 
Gefässinnern gerichtete, durch die Gefässwand erfolgende Wasser- 
zufuhr, da eine Bewegung von Wasser zwischen der Gefäss- 
wand und der Luftblase schwer anzunehmen sei. Die Gefässe 
sollen danach den Wasserstrom leiten, wenn sie voll von Wasser 
sind; der localen Uebertragung (translation locale) dienen, wenn 
sie ziemlich lange, in grösseren. Abständen durch Luftblasen 
festgehaltene Wassersäulen enthalten; unthätig sein, wenn sie 
kleine Wassersäulen und viel Luftblasen führen. Bei wirksamer 
Transpiration geben die Gefässe das Wasser an die umgebenden 
Elemente ab und füllen sich mit Luft. Bei verlangsamter Tran- 
spiration nimmt die Luft in den Gefässen ab und verschwindet 
zuletzt vollständig. Die Gefässe seien Wasserleitungsrohre in 
einigen speciellen Fällen ; Wasserreservoire in allen Fällen; das 
trete klar hervor, jedesmal wenn Wasser durch Luft in diesen 
Röhren ersetzt werde. — In einem anderen Aufsatze giebt Vesque 
an, gesehen zu haben, wie aus Gefässen, die durch Luftblasen ver- 
stopft waren, das Wasser in die angrenzenden Holzfasern so 
rasch drang, dass die Strömung an den betreffenden Stellen 
sich direct verfolgen liess?). Später hat Vesque auch die Mög- 
lichkeit einer Bewegung des Wassers zwischen Luftblasen und 
1). 10, Br 42 
2) Sur l’interpretation d’une experience de Hales concernant 
le röle des vaisseaux, Comptes rendus, T. 97, 1883, p. 1085. 
