63 TURT4A RTE 
les marchandifes au port , on préférera de con- 
vertir le bois en charbon , parce que perdant en 
cuifant les trois cinquiémes de fon poids, il fera 
d'un tranfport plus facile; & dans ce cas l’âge le 
plus avantageux pour abbatre les taillis eft celui où 
ils peuvent fournir beaucoup de corde à charbon; 
ce qui fera également le parti que l’on devra pren- 
dré fi l’on trouve dans une Province où l’on ex- 
ploite des mines qui confomment une très-grande 
quantité de charbon. Aux environs des grandes 
routes, & dans le voifinage des fours à chaux & 
à briques, il y aura de l’avantage à faire beaucoup 
de fagots. Dans les Provinces où l’on tanne beau- 
coup de cuirs, il faut abbatre les taillis à l’âge 
ou leur écorce eft dans l’étar requis pour ce tra- 
vail, pour lequel les chênes doivent avoir neuf à 
douze ou quinze pouces de circonférence. Dans 
les lieux de vignobles, on fait une grande confom- 
mation d’échalats de brins & de cerceaux : le cha- 
taignier cft un des meilleurs bois pour ce dernier 
ufage ; enfaite le merifier, puis le chêne, le bou- 
leau, le marfaut, le faule : pour les petits barils, 
on emploie le coudrier; & dans les Provinces Mé- 
ridionales, le laurier-cerife : la groffeur des fu- 
tailles qui font d’un ufage plus familier, doit dans 
ces cas diriger le tems de l’abbatage des taillis plus 
ou moins gros. Dans les’endroits ou l’on fait du 
houblon, ou dans ceux où l’on cultive des vignes 
aufli élevées que les treilles, il fe confomme beau- 
coup de perches de douze à quinze pieds de lon- 
gueur. Dans d'autres cantons on trouve beaucoup 
d'avantage à exploiter les taillis de frêne en per- 
ches rondes & parées, pour faire des manches de 
balais & de houfloirs , ou des écuyers propres à 
mettre le long des efcaliers, 
noté D. été Oené  e co D nn DOS LÉ Sc ne one tt Sn RS. |!) lo e  ÉC . ondes du ne dé oder éd te See Soda ton fut ÉÉNÉ RÉ MÉÉÉl S S S DS de  n 
