DREïS, BOIS. 319 
Quand on fait des hangars pour y conferver les 
bois, il faut donc éviter, fur-tout dans les pays 
chauds, de les faire trop ouverts de tous les c6- 
tés, & en même tems donner uneiflueaux vapeurs 
humides. Pour intercepter, autant qu’il fera pof- 
fible , les exhalaifons qui s'élevent du terrein, il 
faudra faire dans route l'étendue du hangar une 
aire de glaife bien battue, & affeoir deffus un bon 
avé à chaux & à ciment : former enfuite une gran- 
de halle, dont la charpente foit foutenue par des 
arcades de pierre de taille, ou des poteaux de peu 
d’élévation : terminer cette halle aux deux bouts 
par deux grands pignons , qui auront chacun deux 
grandes portes, & au-deflous une grande fenêtre: 
faire un plancher à jour à la hauteur de moitié du 
rez de-chauflée ou faîte, & jetter fur cette halle 
un grand toît élevé, & qui s'érendra jufqu’à qua- 
tre ou cinq pieds au-deflus du terrein pour mettre 
les bois entiérement à l'abri du foleil & du vent; 
& aux baies des portes & fenêtres du pignon, mer- 
tre des venteaux & contrevens qu’on fermera lorf- 
que les circonftances l'exigeront. 
Pour donner iflue aux vapeurs, non-feulement 
il faut que le plancher foit à jour, mais on fera 
encore au haut du toit des lucarnes , ou encore 
mieux des efpeces de tuyaux de cheminées, qu'on 
tiendra fort larges pour former des ventoufes. 
MODS L'E 4 V. 
On a vu des bois pourrir fous des hangars ; & 
fans faire attention que ces bois en retour avoient 
des vices confidérables dans le cœur , fans exa- 
miner fi les hangars étoient trop humides , fans 
confidérer qu'il tranfpiroir de leur fol une quan- 
tité d'exhalaifons , fans penfer que ces bois entaf- 
fés les uns [ur les autres rerenoient une humidité 
