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fcf6<t in fo Herne Zhc'ilc ju trennen, ba(; fte tt>ie ??rcnnj 

 ^o(j auß Öcn ^iifn?ii(t,;'ci: gcfct)atft wecDen f^nncn. 5ltic^ 

 ^rtf man Dvirauf ju fcHen, Da^ Die mitten im Sctylagc 

 fre^ci'Den fxiihct weg flammen, als Die am lS.(iniic fre; 

 I)enöon. 23icle wollen^ Da§ Die in iiincicn 51utmuc^fcn 

 gehauenen Gidjen Dncd)iiangi}^ mit &em ^otf^baume an 

 Die 513egc gofcl)a(ft unö enr Dann auf ^^iciQcn gelaDcn 

 njcrDen. 5^«/ mo i>a^ Äolj &urd)aii6 gcfct)Ieift njevDen 

 mu§( weil man Den £)i't nid)t befahren fann, ift ein 

 iotI)baiim aUocDincjß jn empfcMcn, njeil ce immer bef; 

 fer ift, Die 6cf)aftc mit Demfelben/ als o^nc i\)n ju 

 fd)Ieifen; au§erDem ahcx 3efcl)ie^t oft Durc^ Den 5Saj 

 gen ncc^ weniger ScftaDen/ aU Durcf) Das J9eraußfd)af:J 

 fcn mit Dem Sotljbaume. 



§. 41, 



J)ic Slüilcrn» (Efc^cn/ St^ornc, yporiibdumc unb Sinbcii, «15 



i?0(^n)alb bc^anbclt. 



3^iefc ^cljarten t?crtragen einerlei 35cwirt^fcf)af^ 

 tung; i^r^fiJadjetßum \il jn>ar mif^ucna^mc Dee ^orn? 

 bäume im freien irtanDe fcf)neller, ab:- bei Der ^ud)e; 

 im ^^d)IiJlTe hingegen mac()fen fic aud) nic^t biel ge^ 

 fcf)it)inDer, unD Da man fic öorjuglicf) ju 57ui^^oIj er^ 

 jicbt, fo ift ein eben fö I;of;er llmtrieb, wie bei Den 

 33ud)en, am ratl)(ic()flen, 



5^iefc .t^oljartcn geDeif;en fottjof;! im ^d,)attc\x 

 ah im freien, jeDoc^ befTec im Schatten. 5i'3o abcc 

 (^fd)en, 5l^orne iinD Dvuflcrn n>ad)fen, Da mu0 Dec 

 53oDcn gut fei)n/ unD Dann if! er jum Ojraeirnc^fe ge^ 

 neigt» 5}Jan gebe Daf;ec Den ju üerjungenDen iDrten ju; 



