278 Vom Waldgewerbebetrieb. 
gelten dieſelben Dimenſionen der Stäbe, dieſe werden aber in der Regel 
nur ausgeſpalten, nicht gebeilt. 
Für die kleineren inländiſchen Böttcherarbeiten wird das Holz in grob⸗ 
klobigen Nutzholzklaftern von 1 Mtr. Scheitlänge abgegeben. 
Nadelholzſtäbe 
zu Kalk⸗ und Salztonnen, ſo wie für viele Böttcherarbeiten im häuslichen 
Gebrauche, Eimer, Waſchfäſſer ꝛc. werden meiſt in gutſpaltigen Nutzholz⸗ 
klaftern von 1 Mtr. Scheitlänge abgegeben und nur in der Nähe von Salinen, 
Kalk⸗ und Gypsöfen werden die Stäbe häufig ſchon im Walde ausgeſpalten. 
Es geſchieht dieß nicht in der beim Eichenholz üblichen Weiſe, ſondern 
es wird der Himpel zuerſt in Scheite von 7 Zoll Stirnbreite zerlegt, von 
jedem Scheite der Kern bis zu 4 Zoll Breite, dann Rinde und Splint ſo 
weit abgeſpalten, daß die Außenſeite des Scheites eine glatte grade Fläche 
darſtellt und endlich in der Richtung parallel dieſer Fläche, alſo in tangen: 
taler Richtung alle Zoll ein Stab ausgeſpalten, deren Breite daher eine 
verſchiedene, zwiſchen 7 und 4 Zoll ſchwankende iſt. Je 60 Stäbe ſollen 
zuſammengenommen 310 Zoll breit ſein. Der Rinken hält 248 Stäbe. 
Man verwendet auf ſolche durchſchnittlich 50—60 Cubikfuß Holzmaſſe und 
zwar vom unteren 15—16 Fuß langen Schaftende mindeſtens 16zölliger 
Stämme. Höhere Schafttheile ſind nicht mehr genügend ſpaltig. 
2) Felgenholz. 
Die Felgen für Wagenräder werden größtentheils aus ſpaltigem Roth— 
buchenholz gearbeitet. Es gehören dazu, je nach der Größe der anzufer— 
tigenden Radkränze, 60—100 Ctm. lange Klötze von mindeſtens 40 Ctm. 
Durchmeſſer die einmal geſpalten werden, während 50 Ctm. dicke Klötze 
4 Scheite, 60 Ctm. dicke Klötze 6 Scheite ergeben. Aus jedem dieſer 
Scheite wird alsdann ein Balkenſtück von 10 Ctm. Dicke und 20 Ctm. 
Breite in der Richtung des Radius ausgeſpalten und dem Balkenſtück die 
Bogenform der Felge im Groben dadurch gegeben, daß auf der Rindenſeite 
beiderſeits die Endkanten zur Darſtellung der convexen Seite, auf der Kern— 
ſeite hingegen die Mitte des Balkenſtücks in einem flachen Winkel zur Dar: 
ſtellung der concaven Felgenſeite weggebeilt wird. Es geſchieht dieß Aus— 
beilen nur zur Verringerung der Transportkoſten und es unterbleibt in den 
meiſten Fällen, die Felgen werden als gerade Balkenſtücke abgegeben, wenn 
der Transport kein weiter iſt. 
Die geringſte Menge von Abfallholz erfolgt bei Verwendung 50 Etm. 
dicker Klötze, die, über Kreuz geſpalten, vier Felgen liefern. 
Da die Verarbeitung zu Felgen einen höheren Grad von Spaltigkeit 
nicht bedingt und die kurzen Klötze überall aus dem Brennholze ausgehalten 
werden können, die Anforderung keine unbedeutende und eine jährlich wieder— 
kehrende iſt, hat der Forſtwirth um ſo mehr darauf Bedacht zu nehmen, 
als der Nutzholzabſatz aus Buchenwäldern überhaupt ein ſo geringer iſt. 
3) Speichenholz. 
Das Material zu Radſpeichen wird größtentheils aus jungen geſunden 
Eichen⸗ oder Eſchenklötzen von 30—40 Ctm. Stärke und / —1 Mtr. 
