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de sable, ou de îinion proprement dit, ou de 

 tourbe : tantôt il forme dans ces mêmes val- 

 lées des plaines étendues assez élevées au-des- 

 sus du lit actuel des rivières. Ces plaines sont 

 ordinairement composées de cailloux roulés; 

 elles descendent vers le lit des rivières en 

 forme de caps arrondis qui correspondent 

 presque toujours à un sinus ù. bords escarpés 

 qui forme la rive opposée. 



Dans la seconde position, et c'est la plus 

 rare , le terrain de transport se trouve dans 

 des plaines éloignées des vallées actuelles , ou 

 même sur des plateaux assez élevés. 



Nous ne parlerons point ici du limon d'at- 

 terrissement que forment encore actuellement 

 nos rivières, et qui appartient évidemment 

 aux temps liistoriques, mais seulement de 

 celui qui , par sa position, sa nature, la gros- 

 seur de ses parties, etc., ne peut avoir été 

 déposé par les cours d'eau dans leur état ac- 

 tuel, en supposant même les débordemens les 

 plus grands dont l'histoire nous ait transmis 

 la connaissance. 



Nous allons d'abord décrire le sol d'atter- 

 rissementdes vallées, en suivant le cours des 

 principales rivières; nous parlerons ensuite 

 de celui des plaines. 



La vallée de la Seine nous offre de nombreux 



