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de marais ou d'autres cavités de même espèce 

 qui existaient alors dans le terrain plat, mais 

 élevé, qui constitue actuellement la plaine de 

 Saint-Denis. La forme de ces dépôts, la nature 

 et la finesse des matières qui les composent, 

 leur disposition en couches plus ou moins in- 

 clinées ou courbées, tout concourt à appuyer 

 cette supposition. 



Le terrain de transport se présente aussi sur 

 les plateaux qui terminent la formation de 

 calcaire grossier, et même sur ceux qui, en- 

 core plus élevés, surmontent le gypse. Mais 

 ces deux sortes de terrains de transport ont 

 peut-être une origine différente. 



On voit le premier dans la plaine de Mont- 

 rouge immédiatement au-dessous de la terre 

 végétale. Il est composé de cailloux siliceux 

 roulés dans un sable rougeâtre; on peut y 

 rapporter les terrains de transport du bois de 

 Boulogne, de la forêt de Saint-Germain, etc. , 

 que nous avons déjà cités. 



On remarque le second vers le sommet de la 

 colline de Sannois et dans les sables supérieurs 

 des bois de Romainville, sur la partie septen- 

 trionale du plateau de Belleville ou Ménil- 

 montant. 



Nous avons parlé, pages 237 et 25o, des 

 cavités cylindroïdcs en forme de puits naturels 



