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ensuite le Grand Saint-Léger — où elle reçoit 5 livres de ses médiocres 

 adversaires, par suite de la clause qui accordait cette décharge « aux 

 chevaux qui, étant partis trois fois dans l'année, n'auraient pas gagné » 



— et, à l'automne, un prix d'Arrondissement et un prix Principal, 

 à Paris. 



Comme autres trois ans, on peut encore rappeler Myska, à M. A. 

 Lupin, gagnante de la Poule des Produits; — ConfiaTice, au prince 

 Marc de Beauvau, prix de la Société d'Encouragement, à Bruxelles; 



— Aarvaëz, à M. J. Abdale, Grand handicap de 5.000 francs, à Rouen. 

 Mais aucun de tous ces chevaux n'a laissé un nom comparable à 



celui de Bathilde (Y. EmiUus et Odine), qui ne fit rien sur le turf, 

 mais qui sera une de nos plus grandes poulinières, et de laquelle des- 

 cend, notamment, la célèbre Fille-de-V Air . 



Parmi les vieux, Cavatme, 4 ans, à M. A. Aumont, qui triomphe 

 dans cinq prix gouvernementaux, dont le Grand Prix Royal 

 (14.000 fr.); — Edwin, 4 ans, au baron N. de Rothschild, qui enlève 

 dans un canter le prix du Cadran à Lanterne, dont les quatre sorties, 

 dans l'année, ne font que confirmer l'irrémédiable déchéance; — 

 Drummer, au même propriétaire, prix d'Orléans et prix Spécial, à 

 Paris, et Grand Prix de la Ville de Bruxelles; — Commodore Napier 

 et Error, au prince Marc de Beauvau, qui cueillent : l'un, le prix des 

 Pavillons, à Paris, et le prix des Haras, à Chantilly, tous deux de 

 5.000 francs; l'autre, trois prix de 4.000 francs à Paris, Nantes et 

 Pompadour; — enfin, M. d'Ecoville, 4 ans, à M. Calenge, qui ramasse 

 un peu partout une demi-douzaine de prix, s' élevant à 15.000 francs. 



Les meilleurs deux ans sont Duchesse de Brabant, Premier- 

 Août, Poisson d' Avril et Comète. 



Les courses de Nantes furent attristées par un grave accident, 

 heureusement fort rare. Par suite de pluies torrentielles pendant 

 une quinzaine de jours, le sol du pesage s'effondra avec une des tri- 

 bunes : six cents spectateurs furent ensevelis sous les décombres. 

 La plupart en furent quittes pour la peur, mais on n'en compta pas 

 moins plusieurs morts et de nombreux blessés. 



Un accident d'un autre genre marqua les courses d'Autun, où le 

 marquis de Mac-Mahon, qui pilotait Glaucus, dans le Steeple-Chase, 

 fit une chute mortelle; il fut écrasé par son cheval, au saut d'une 

 haie. 



Les paris particuliers continuaient à faire fureur. 

 Le marquis de Croix, promoteur des courses au trot en France, 

 et dont le haras de Serquigny, dans l'Eure-et-Loir, était renommé, 



