CHAPITRE XLH 



ANNEE 1865 



Gladiateur. — Le duc de Morny. — Vertugadin, Gontran, Le Mandarin, 

 Tourmalet. — Fille de V Air, Ninon de Lenclos (suite). — La Coupe. — 

 Liquidation de l'écurie du baron E. Daru, et débuts des écuries du 

 comte de Berteux, du vicomte P. Daru et de MM. L. André, E. de 

 la Charme et L, Delôtre. — La voiture des Poules Oller. — Suppres- 

 sion des divisions territoriales chevalines. — La Société Hippique 

 française. 



Un nom domine tout, — Gladiateur. 



L'année 1865, qui débuta par une perte cruelle pour le turf, la 

 mort du duc Auguste de Morny (1), devait cependant briller d'un 

 éclat impérissable et demeurer à jamais l'année glorieuse, entre toutes, 

 de l'élevage français. 



Gladiateur! 



A près de cinquante ans de distance ce nom a gardé tout son pres- 

 tige, bien qu'il soit malaisé de se faire une idée du retentissement 



(1) Membre du Jockey-Club depuis 1838, à son retour d'Afrique où, en qua- 

 lité de sous-lieutenant au l^'' régiment de lanciers, il avait été décoré sur le 

 champ de bataille, en raison de sa belle conduite au siège de Constantine, le 

 jeune comte de Morny — il ne fut créé duc qu'en 1882 — se passionna aussitôt 

 pour les questions chevalines et fut un des plus fervents et des plus zélés propa- 

 gateurs des principes anglais. Frère adultérin de Napoléon III, il seconda acti- 

 vement celui-ci dans les mesures qu'il prit pour le développement des courses, 

 et rendit à l'élevage national des services inappréciables. Comme nous l'avons 

 vu, c'est à son intervention que la Société d'Encouragement dut d'obtenir de 

 la Ville de Paris la concession de la plaine de Longchamp, comme c'est à lui que 

 sont également dues la fondation du Grand Prix de Paris et la création de l'hippo- 

 drome de Deauville. 



Le duc de Morny eut d'abord ses chevaux à La Morlaye, sous la direction de 

 Tom Hurst, puis à La Croix-Saint-Ouen (Compiègne), sous celle de Henry Jen- 

 nings. Son établissement d'élevage était situé à Viroflay. Il y avait tout un lot 

 de poulinières de choix avec, comme étalon, le célèbre West-Australia,n, acheté 

 par lui 80.000 francs, en 1860. Cependant en dépit de sacrifices d'argent con- 

 tinus, ses couleurs — casaque et toque roses — ne connurent jamais les grands 

 succès. Ses meilleurs produits furent : Diamant, battu dans le prix du Jockey- 

 Club de 1856, après un dead-heat avec Lion; Duchesse, Grand Critérium, 1856 ; 

 Vioieiie, Poule des Produits (Daru), 1860; Partisan et Ciermon^ prix de l'Avenir, 



