4C4 LES COURSES DE CHEVAUX 



chevaline à l'état numérique désiré en vue de faire face aux néces- 

 sités militaires, elle vota le projet qui lui était soumis. 



La loi du 24 mai 1874 — dont nous publions le texte au Livre X — • 

 est un acte capital, en ce qu'elle régit encore la question aujourd'hui. 



Elle rétablissait — chose bien inutile et qui fut supprimée par la 

 suite — la jumenterie anglo-arabe de Pompadour; portait, de 

 1.100 à 2.500, le nombre des étalons nationaux, par accroissement 

 annuel de 200 têtes (1), et consacrait à nouveau l'omnipotence 

 absolue de l'Administration des Haras en matière d'élevage. 



Le rôle qui incombait à l'Administration était écrasant, nous 

 n'en disconvenons pas, en raison de la diversité même des intérêts 

 en jeu. Fut-elle à la hauteur de cette lourde tâche? C'est là une ques- 

 tion que nous n'avons pas à discuter et c'est au service des Remontes 

 à y répondre. On peut toutefois en douter, au cri d'alarme que 

 viennent — ■ après quarante années de ce régime — ■ de pousser les 

 plus hautes autorités militaires sur la crise du cheval de selle, et dont 

 l'écho a amené les Ministres de la Guerre et de l'Agriculture à nommer 

 une Commission extra-parlementaire pour étudier la question et 

 aviser aux mesures à prendre. 



Aussi, n'est-ce pas sans une étrange angoisse que le pays se demande 

 si, en cas de guerre, l'insuffisance numérique de nos ressources che- 

 vahnes ne nous ménagerait pas à pouveau le terrible réveil de 1870 !... 



(1) La loi du 26 juillet 1892, dite « loi d'accroissement » portera ce nombre 

 à 3.000, à raison de 50 nouveaux achats par an; en 1900, l'effectif de l'État sera 

 encore augmenté de 450 étalons. 



