158 LES CHEVAUX FRANÇAIS. 



Mais où la dissemblance est très grande, c'est dans le 

 caractère des deux peuples , dans leurs habitudes et dans 

 leurs procédés quant à la production et à l'élevage du bétail 

 en général et des chevaux en particulier. 



En Angleterre, l'initiative privée est très développée; elle y 

 est le moteur principal, la cause essentielle de toutes les 

 évolutions qui se font dans la vie économique et morale du 

 peuple; les Français, au contraire, sont centralistes par 

 excellence. 



En Angleterre, toutes les classes de la société s'intéres- 

 sent plus ou moins aux chevaux ; les connaissances pratiques 

 de zootechnie y sont plus répandues ; on y trouve beaucoup 

 d'amateurs et parmi eux pas mal de vrais connaisseurs de 

 chevaux. En France, on est en général assez froid sur ce 

 sujet, et en dehors des spécialistes de profession, il y 

 existe très peu de personnes qui aient des notions suffisantes 

 en hippologie (1). 



Aussi comprend-on facilement pourquoi la production et 

 l'élève des chevaux en Angleterre sont entièrement entre 

 les mains de l'industrie privée, tandis qu'en France, elles 

 sont et ont toujours été inspirées et dirigées par le gouver- 

 nement. 



Il faut ajouter encore à cela que la France, par sa posi- 

 tion politique et géographique, est forcément une puissance 

 militaire, obligée d'avoir toujours en vue la remonte en 

 chevaux de sa nombreuse armée. On peut même dire 

 que cette dernière circonstance est la cause principale de 

 l'immixtion du gouvernement français dans la production 

 chevaline du pays et de la direction qu'il tâche de lui im- 

 primer. Arriver à produire une quantité suffisante de bons 



(1) Les connaissances pratiques du cheval sont plus répandues parmi les mi- 

 litaires. Nous avons connu des officiers qui étaient des hippologues distingués. 



